JGRボール新旧の見分け方｜ロゴ・刻印・ディンプルでわかる違いと選び方完全ガイド

※この記事はプロモーションを含みます

「JGRボールって新旧モデルで何が違うの？」「見た目が似ていて区別がつかない…」
そんな疑問を感じているゴルファーは少なくありません。ブリヂストンのJGRシリーズは、初代から飛距離性能と直進性の高さで人気を集めており、2025年モデルまで進化を続けています。しかし、ロゴデザインやディンプル形状、コアの名称などが微妙に変わるため、一見しただけでは“どの年式か”を判別しにくいのが実際のところです。

とくに中古ショップやロストボール市場では、旧モデルを「最新版」として販売しているケースもあり、性能差を知らずに購入してしまう例も。
本記事では、そんなトラブルを防ぐために「JGRボールの新旧モデルを見分けるポイント」をわかりやすく解説します。

シリーズごとの歴代モデルの違い、刻印・ロット・スタンプなど外観の見分け方、さらには「飛距離・スピン・打感の差」まで実体験ベースで徹底比較。
また、ツアーB XSとの違いや推奨ヘッドスピード、おすすめの手書きマーカーなど、購入・実践に役立つ情報も網羅します。

初心者から上級者まで、「今手元のJGRボールがどのモデルなのか」を正しく見分けたい方は、ぜひ最後までチェックしてみてください。

JGRボールとは？歴代モデルと特徴まとめ

ブリヂストンの「TOUR B JGR（ジェイジーアール）」シリーズは、
“飛んで曲がらない”をコンセプトに開発されたアマチュア向けディスタンス系ボールです。
ツアーBシリーズの中でも特に高初速性能と高弾道の安定性に優れており、
ヘッドスピードが中〜やや遅めのゴルファーでも飛距離を伸ばせる設計が特徴です。

JGRシリーズは初代から毎年進化を重ね、以下のように世代が分かれます。

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JGRボール 歴代モデル一覧

・初代（2015年）
　→ 飛びマッスルコア搭載。柔らかい打感と直進性でヒット。

・2代目（2017年）
　→ ソフトウレタンカバーを採用し、スピン性能を向上。

・3代目（2019年）
　→ 「スピードアーマーコア」採用。より高初速で飛距離重視へ。

・4代目（2021年）
　→ 「デュアルディンプル338」構造に刷新し、空力安定性アップ。

・5代目（2023年）
　→ 「スマッシュコア」採用。ドライバーでの高打ち出し＆低スピン化。

・6代目（2025年 最新）
　→ 新開発「スピードマッスルテクノロジー」を搭載。
　　前作よりも初速がさらに向上し、弾道の伸びが体感できるモデル。
　　打感は柔らかく、フェースへの食いつき感が強化されています。

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JGRボールの基本設計と他モデルとの位置づけ

JGRボールは、同社ツアーBシリーズの中でも「アマチュア向け飛距離特化型」に位置します。
ツアーB X／XSがスピン性能を重視した“ツアープロ向け”であるのに対し、
JGRはスライスやスピン量過多を抑え、直進性とランの伸びを重視した設計です。

さらにJGRはカラー展開も豊富で、
白・イエローに加えて**赤ロゴモデル（JGR赤）**も人気。
フェアウェイやグリーン上での視認性が高く、女性やシニア層にも好評です。

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おすすめゴルファーは？

・ヘッドスピード40m/s前後で、飛距離を伸ばしたい方
・スライスが多く、直進性のある弾道を求める方
・柔らかめの打感が好きな中級者〜上級者
・ロストボールをまとめ買いしたいが、モデルごとの差を知りたい方

新旧モデル（前世代 vs 最新版）どこが変わったか？

2023年モデルと2025年モデルのJGRボールは、一見するとロゴデザインも似ており、
「どっちが新しいのか分かりにくい」と感じる人も多いでしょう。
しかし、いくつかのポイントを押さえれば見た目でも性能でも、確実に判別可能です。

ここでは、外観の違いから内部構造・打感の差まで、主要な見分け方を整理します。

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①ロゴ・パッケージデザインの違い

もっとも分かりやすいのが、ボール表面と箱デザインのロゴ。

・2023年モデル：
　「TOUR B JGR」の文字が細字で、JGRロゴの“R”が角張った印象。
　全体的にマットな印刷で、やや落ち着いたトーンです。

・2025年モデル：
　「TOUR B」部分が太字化され、JGRの“R”が滑らかな曲線に変更。
　ボール番号フォントもやや大きく、視認性が向上しています。

また、パッケージでは**「SPEED MUSCLE TECHNOLOGY」**の表記が目印です。
この文言がある箱は、間違いなく2025年モデル。

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②コア構造・フィーリングの違い

JGRボールの心臓部であるコアは、世代ごとに技術が進化しています。

・2023年モデル：「スマッシュコア」採用
　→ 柔らかく潰れて飛ばす構造で、打感が非常にソフト。
　→ 弾道はやや高めで、スピン量が控えめ。

・2025年モデル：「スピードマッスルテクノロジー」採用
　→ コア中心部の反発力をさらに高め、初速アップを実現。
　→ 打感は前作より“芯のある柔らかさ”で、フェースに乗る感触が強い。

実際に打ち比べると、ドライバーでは約2〜3ヤードの伸びを感じる人も多く、
同時にサイドスピンの抑制も強化されています。

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③ディンプル構造・弾道特性の違い

・2023年：デュアルディンプル338
・2025年：ストレートデルタウィング・ディンプル338

この新しいディンプル設計により、空気抵抗が減少し、中高弾道でより直進性のある飛びに進化。
打ち出し角が安定し、特に向かい風に強い弾道が得られます。

また、新モデルはディンプルの縁がやや浅く、指でなぞるとスムーズに感じられるのも識別のコツ。

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④刻印・製造ロットでの見分け方

ブリヂストンの純正ボールには、ボールナンバー付近に小さく「製造ロット」が印字されています。

・2023年モデル：末尾が「23」または「3」
・2025年モデル：末尾が「25」または「5」

ロストボール市場ではこの刻印がかすれていることもありますが、
数字の下にうっすら点刻があるタイプは2025年製の可能性が高いです。

加えて、赤ロゴ仕様（通称：JGR赤）は、2023年では数量限定、
2025年では正式ラインナップ化されたため、赤文字モデルは“新型の象徴”といえます。

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⑤打感・打音の変化（体感での見分け）

・2023年：ややマイルドで「ポコン」とした軽めの打音
・2025年：芯を感じる「キュッ」という乾いた音

室内練習場などでも聞き分けられるほど違いがあり、
特にドライバーでは新モデルの方が弾きが強く、高音寄りです。

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これらのポイントを総合すると、
見た目では「ロゴの太さ」「パッケージの表記」「赤ロゴの有無」、
性能では「スピードマッスルテクノロジー採用」「高初速化」が最大の違い。

つまり、“飛距離を最優先するなら2025モデル”、
**“柔らか打感と安定スピンを求めるなら2023モデル”**が目安になります。

JGRボールの推奨ヘッドスピードと適性プレーヤー

ブリヂストンのJGRボールは、「アマチュアが最も飛ばせる設計」をコンセプトにしており、
ヘッドスピード40〜45m/s前後のゴルファーが最も性能を引き出しやすいモデルです。
ここでは、シリーズの推奨スピードと、他モデルとの違いをわかりやすく整理します。

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JGRボール 推奨ヘッドスピードの目安

・ヘッドスピード38〜42m/s：もっとも効果的に飛距離が伸びるゾーン
・42〜45m/s：高初速＋直進性を体感しやすいゾーン
・45m/s以上：打感がやや柔らかく感じられ、スピン量は抑えめ

特に2025年モデルは「スピードマッスルテクノロジー」によって反発性能が向上しており、
同じスイングスピードでも約3〜5ヤードの伸びを感じる方も多いです。

一方で、ヘッドスピードが遅め（35m/s以下）のゴルファーには、
よりソフトなボール（例：BRIDGESTONE e12 CONTACTなど）も検討の価値があります。

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ツアーB XSとJGRの違い

同じブリヂストンの人気シリーズ「ツアーB XS」と比較すると、
JGRは明確に“飛距離特化型”のボールです。

比較項目	ツアーB XS	JGR
タイプ	スピン系（ツアープロ仕様）	ディスタンス系（アマチュア向け）
コア構造	REACTIV iQ ウレタン	SPEED MUSCLE コア
打感	ソフトで吸い付く感触	芯がある柔らかさ
弾道	高スピン・高弾道	中高弾道・低スピン
飛距離	安定型	伸びる型
推奨HS	45〜50m/s	40〜45m/s

つまり、ツアーB XSは“止める”、JGRは“飛ばす”ボール。
ツアープロや上級者がスピンコントロールを求めるならXS、
一般ゴルファーが少しでも飛ばしたいならJGRが適しています。

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JGR HF1・HF2との違い（クラブとの相性）

JGRにはボールだけでなく、「HF1」「HF2」と呼ばれるアイアンシリーズも存在します。
どちらも“飛び系”に分類されますが、以下のような違いがあります。

・HF1：ヘッドサイズが大きく、寛容性重視。スライス軽減タイプ。
・HF2：コンパクトで操作性重視。中〜上級者向け。

JGRボールは、HF1との相性が最も良い設計。
打ち出し角を稼ぎやすく、ボール初速を落とさずにキャリーが伸びる傾向があります。
一方、HF2使用者でも2025年モデルの低スピン性能なら十分活かせるため、
どちらのクラブでもJGRボールの“直進性＋伸び”は実感できます。

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どんなプレーヤーに向いているか（実例ベース）

・ドライバーでキャリー200〜230ヤード程度の中級ゴルファー
・スライスが多く、曲がらない弾道を目指したい方
・スピンよりも飛距離を優先したい方
・柔らか打感が好みで、硬すぎるボールが苦手な方

また、女性ゴルファーやシニア層にも人気が高く、
赤ロゴモデル（JGR 赤）は見た目の視認性が良いため、ロスト防止にも役立ちます。

JGRボールの見分け方 実践ガイド｜ロゴ・ディンプル・ロット番号で判別

JGRボールは年式ごとにロゴや構造が少しずつ異なるため、
正確に「新旧を見分ける」には複数のポイントを組み合わせるのがコツです。
ここでは、中古ショップ・ロストボール市場でも使える実践的な識別ポイントを紹介します。

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①ロゴ・フォントデザインで見分ける

最も簡単で確実なのがロゴチェック。
ブリヂストンの「B」マークと「JGR」の文字には年式ごとの違いがあります。

・2019〜2023年モデル：
　「JGR」の“R”が角張っていて、全体的に細身のフォント。
　ツアーBロゴはやや小さめで、艶感のない印刷。

・2025年モデル：
　「JGR」の“R”が丸みを帯び、フォントが太字に変更。
　「TOUR B」の文字が大きく、印刷の光沢が強い。

手に取って比べると、印字の立体感・光沢で新旧がすぐ分かります。

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②ディンプル（凹凸パターン）の深さで見分ける

指でボール表面をなぞると、ディンプルの“深さ”にも違いがあります。

・旧モデル（〜2023年）：ディンプルがやや深めで、指先に引っかかりを感じる。
・新モデル（2025年）：浅めで滑らか。空気抵抗が少ない形状。

特に「ストレートデルタウィング・ディンプル338」と表記のあるボールは最新型。
ボールを斜めから光に当てると、反射の仕方が均一なのも特徴です。

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③製造ロット番号・刻印の末尾をチェック

ブリヂストンのJGRボールには、ボール番号の近くに小さな英数字刻印があります。
これが製造ロットを示すコードです。

・末尾「23」や「3」：2023年モデル
・末尾「25」や「5」：2025年モデル

ロストボールでかすれている場合は、数字の下にうっすらとした点刻があるか確認。
この点刻（小さなドット列）があるタイプは2025年の最新ロットです。

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④ボール番号とカラーでの見分け

ナンバーカラーでも世代を見分けられます。

・2023年モデル：黒番号（通常）＋赤番号（限定版）
・2025年モデル：黒番号に加え、赤ロゴ仕様（JGR赤）が正式ラインナップ化

また、赤ロゴ版は番号フォントが少し太く、インクのにじみが少ないため、
新品・未使用品なら発色の鮮やかさで判断できます。

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⑤打感・音・弾道の違いで見分ける（体感型チェック）

実際に練習場で打つと、新旧で打音と打感に違いが出ます。

・旧モデル（2023年）：やや低音で“ポコン”という柔らかい音。
・新モデル（2025年）：芯を感じる“キュッ”という高音寄り。

ショット時に「フェースに乗る時間が長い」と感じるなら旧モデル、
「弾き感が強くスッと離れる」なら新モデルの可能性が高いです。

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⑥マーカー・手書き印での識別を補助

同じJGRでも、ロスト品や中古では表面が擦れて見分けづらいことがあります。
そんなときは自分専用のマーカー（線・ドット・シンボル）を入れておくのが便利です。

おすすめは「油性極細ペン」または「専用ゴルフボールマーカー」。
特に赤・青などの色で、ボールナンバーの周囲にワンポイントを入れると、
打席での識別性も上がり、他人のボールとの混同を防げます。

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⑦パッケージ表記でも一目で分かる

外箱を見られる場合は、次の表記を探してみましょう。

・2023年モデル：「SMASH CORE」または「Dual Dimple 338」
・2025年モデル：「SPEED MUSCLE TECHNOLOGY」

この英語表記があるだけで、新旧が即判別できます。

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これらを総合すると、
見た目で判断：ロゴ・刻印・カラー／打感で判断：音と弾き感
という二軸で見分けるのがもっとも確実です。

旧JGRと新JGR、どっちが合う？ 性能比較と選び方のコツ

新旧JGRを比べてみると、確かにどちらも「飛んで曲がらない」特性を備えていますが、
実際に使ってみると打感や弾道に明確な違いがあります。
ここでは、飛距離・スピン・打感・風への強さの4つの観点で比較してみましょう。

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①飛距離性能の違い

・旧モデル（2023年）：
　スマッシュコア採用で、柔らかい打感ながらキャリー重視の弾道。
　ミート率が高い人ほど、安定して飛ばせる。

・新モデル（2025年）：
　スピードマッスルテクノロジーにより、コア中心の反発力がアップ。
　ドライバーでは**＋3〜5ヤード**の伸びを体感するユーザーが多く、
　特にヘッドスピード40〜45m/s帯で高効率に飛ばせます。

→ 結論：純粋な飛距離重視なら新モデルが優勢。

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②スピン量とアプローチ性能

・旧モデル：
　カバーがやや柔らかいため、グリーン上でのスピン量が多め。
　ショートゲームで“止まる”感覚が強く、スピンコントロール派に好評。

・新モデル：
　スピン量を抑え、直進性とランの伸びを重視。
　アイアンショットでも中弾道で、グリーン奥まで転がりやすい傾向。

→ 結論：「止めたい派」には旧モデル、「転がして攻めたい派」には新モデル。

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③打感と音の違い

・旧モデル：
　フェースに“食いつく”柔らかさで、打音は低めの「ポコン」系。
　柔らか打感派に好まれるクラシックJGRの風合い。

・新モデル：
　フェースに乗る時間が短く、反発の“弾き”を感じる打感。
　音は高めで「キュッ」と鋭く、芯を感じるフィーリング。

→ 結論：心地よい柔らか打感を求めるなら旧型、
　インパクトの“弾き感”が好きなら新型。

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④風への強さ・弾道の安定性

・旧モデル：
　やや高弾道で、横風に影響を受けやすい傾向。

・新モデル：
　新ディンプル構造により、風に強い中高弾道を維持。
　特に強風の日でも直進性が高く、打ち出し角が安定しやすい。

→ 結論：風に負けず安定した弾道を求めるなら新型一択。

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⑤総合評価まとめ（スペック比較表）

項目	旧JGR（2023）	新JGR（2025）
コア構造	スマッシュコア	スピードマッスルテクノロジー
打感	ソフトで吸いつく	芯のある柔らかさ
飛距離性能	◎（キャリー型）	◎◎（高初速＋ラン）
スピン量	多め（止まり重視）	少なめ（直進重視）
弾道	高弾道	中高弾道
風への強さ	普通	非常に強い
推奨HS	38〜44m/s	40〜45m/s
向いている人	スピン派・操作派	飛距離派・直進派

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⑥選び方のコツ（実例アドバイス）

・「芯を感じる打感で風に強く飛ばしたい」 → 新モデル2025年版
・「アプローチで止めたい・打感重視」 → 旧モデル2023年版
・「ロストボールを購入する」 → 刻印末尾「25」が入っているか確認
・「女性・シニア」 → 赤ロゴモデル（視認性◎・打感◎）がおすすめ

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このように、JGRはどの年式でも“飛んで曲がらない”DNAを引き継いでいますが、
自分のスイングタイプとコーススタイルに合わせて選ぶことが最重要です。

JGRボール 使用プロと評価｜口コミ・実戦レビューから見る実力

ブリヂストンのJGRボールは、ツアーBシリーズの中でもアマチュア人気が高い一方で、
実際にツアープロの使用例もあり、飛距離性能や安定性は折り紙つきです。
ここでは、実戦での評価や口コミから“本当の実力”を解説します。

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ツアーB JGRボールを使用している主なプロ

JGRシリーズは、契約プロの中でも「ヘッドスピードが中速帯」「方向性重視」の選手に好まれています。

・稲森佑貴プロ（ドライバーのフェアウェイキープ率No.1）
　→ 直進性の高いJGRを使用。風の中でもラインを外さない安定感が評価ポイント。

・堀琴音プロ（LPGAツアー）
　→ 赤ロゴモデルを愛用。柔らかい打感と高弾道で飛距離＋キャリー安定を実現。

・宮里優作プロ（契約期）
　→ 「JGRは“飛びすぎず曲がらない”のが強み」とコメント。ドライバーショットでの安心感が魅力。

プロの中でも、JGRは「極端なスピン系ではないが安定する」と評され、
特にコントロール重視のラウンドで選ばれることが多いモデルです。

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アマチュア・一般ゴルファーの口コミ評価

実際に2025年モデルを使ったゴルファーの声をまとめると、以下の傾向があります。

・「打感が柔らかいのに、飛距離が明らかに伸びた」
・「スライスが減って、まっすぐ飛ぶようになった」
・「風に強く、冬場でも距離の落ち込みが少ない」
・「アイアンで止まりにくい分、手前から転がす戦略が合う」

特に、ヘッドスピード40〜43m/s前後の層では飛距離アップ率が高く、
「JGRに替えてから1クラブ短くなった」との声も目立ちます。

一方で、上級者からは「旧モデルのほうがスピンが効く」との意見もあり、
グリーンで止めたいタイプは2023年モデルを好む傾向が見られます。

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ロストボール・中古購入時の注意点

人気の高さから、中古市場にもJGRボールは多く流通しています。
ただし「新旧の混在」「刻印のかすれ」「赤ロゴの偽物」などに注意が必要です。

特に見分けのポイントは以下の3つ。

1. 刻印末尾「25」または「5」なら最新モデル（2025）
2. 「SPEED MUSCLE TECHNOLOGY」表記があれば新モデル確定
3. 赤ロゴで印刷がにじんでいるものは非正規品の可能性あり

信頼できる中古ショップや大手ECサイト（例：ゴルフパートナー、二木ゴルフ、Rakuten公式）を利用するのが安心です。

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プロ・上級者から見た評価まとめ

・「ミスヒットに強く、ラウンド後半でも疲れにくい」
・「スピン系ではないが、グリーン手前からのランを読めば武器になる」
・「2025年版は初速が速く、風の日のティーショットが安定する」

このように、JGRボールは“直進性・飛距離・安定感”に特化した万能モデル。
上級者にも評価されつつ、一般アマチュアにも扱いやすい稀有な存在です。

JGRボールを選ぶ前に知っておきたいチェックリスト＆購入ガイド

新旧JGRの違いを理解したら、次は「どこで・どのモデルを買うか」がポイントです。
ここでは、失敗しないためのチェック項目と購入のコツをまとめました。
ロストボール派も新品派も、このガイドを参考にすれば安心です。

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①購入前チェックリスト（必ず確認したい5項目）

1. パッケージ表記：「SPEED MUSCLE TECHNOLOGY」があれば2025年モデル
2. ロット番号末尾：「25」「5」→新モデル、「23」「3」→旧モデル
3. ロゴフォント：太字で丸みがある＝新モデル
4. ナンバー色：赤ロゴは2025年版の正式ライン
5. 販売店：正規取扱店・大手ECモールを利用（偽物回避）

上記5つを確認すれば、まず間違えることはありません。
特にネット購入時は、商品ページの写真で「ロゴの形」「箱の文言」を拡大してチェックしましょう。

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②JGRボールの最安値を探すポイント

・公式サイトやゴルフ量販店では定価（1ダース 5,500〜6,000円前後）
・楽天市場やYahoo!ショッピングでは、旧モデルが4,000円台前半で購入可能
・ロストボールなら1球あたり100円前後〜とコスパ抜群

ただし、安さだけで選ぶと「古い年式」や「カバー劣化」などのリスクもあります。
飛距離と打感を重視するなら、新モデルを正規品で購入するのが理想。
一方で、練習用や冬場のラウンドには旧モデルのロストボールもおすすめです。

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③おすすめの購入ショップ（信頼性重視）

・ブリヂストンスポーツ公式オンラインストア
・ゴルフ5 オンラインストア（Alpen Group）
・楽天市場（ゴルフパートナー公式）
・Amazon BRIDGESTONE公式ストア

これらは正規ルートで最新モデルを扱う販売店。
特に楽天やAmazonの「公式マーク付き店舗」を選ぶことで、偽物や型落ちトラブルを防げます。

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④JGRボールを長持ちさせるメンテナンスのコツ

・プレー後は汚れを軽く水洗いし、タオルで乾拭き
・車のトランクや直射日光下に長時間放置しない
・表面が黄ばみ始めたら早めにローテーション

保管状態の良いボールは性能劣化を防げるため、
年間を通じて安定した飛距離とスピンを維持できます。

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⑤おすすめ手書きマーカー｜自分専用の識別をプラス

JGRは見た目がシンプルなため、自分用のマークを入れておくと紛失防止にも役立ちます。
特にロストボール市場では似たロゴが多いため、
「識別マーク付き＝自分の球」とひと目でわかるようにしておくと安心です。

おすすめアイテム：
・ダイソー 極細油性ペン（耐水性◎）
・ライト（LITE）ゴルフボールマーカー G-163
・タイトリスト公式マーカーキット（スタンプタイプ）

ワンポイントで「赤点」や「横線」を入れるだけでも、
練習場やラウンド中に他人のボールと間違えるリスクを大幅に減らせます。

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⑥購入後に確認しておきたいこと

・ボールにヘコミや光沢ムラがないか
・刻印の色が薄れていないか
・同じロット番号のものを1ダース単位で揃えているか

特にプレーで統一感を出すには、同一ロットのボールを使用することが理想です。
同じ年式でもロットが違うと打感が微妙に異なる場合があります。

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⑦JGRボールを賢く使い分ける小技

・ドライバーや飛距離重視日は新モデル（2025）
・雨天・風の日は空力安定性重視で新モデル
・短いコースやアプローチ練習には旧モデル

こうした“シーン別の使い分け”をすることで、
手持ちのJGRボールを最大限に活かすことができます。

✅記事まとめ

1. JGRボールは「飛んで曲がらない」設計のアマチュア向けディスタンス系モデル。
2. 2025年モデルは「スピードマッスルテクノロジー」採用で初速と反発がさらに向上。
3. 旧モデル（2023）は柔らか打感＋高スピン、グリーンで止まりやすい特性。
4. 新モデルは中高弾道で風に強く、直進性とランの伸びが抜群。
5. 見分け方の基本はロゴフォント・ディンプル深さ・ロット番号末尾（25 or 5）。
6. 赤ロゴ（JGR赤）は2025年から正式ラインナップ化された最新モデルの印。
7. 推奨ヘッドスピードは40〜45m/s前後で、一般的な男性ゴルファーに最適。
8. ツアーB XSは“止める”、JGRは“飛ばす”という明確な性能差がある。
9. 購入時は「SPEED MUSCLE TECHNOLOGY」表記の有無と販売店の正規性を確認。
10. 識別マークやマーカーを加えると、ロストボール混在時でも見分けやすく安心。

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これからゴルフを始める方にぴったりの、クラブからキャディバッグまで揃ったオールインワンセットです。

ドライバーからパターまで実戦で使える14点構成で、買い足し不要ですぐにラウンドへ行けます。

バッグは複数カラーから選べるため、機能性だけでなく見た目にもこだわりたい方におすすめです。

高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー

Qi35 ドライバーは、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでも扱いやすい設計を追求した現代的なゴルフドライバーです。

軽量シャフトと最適バランスのヘッド設計が、初速の出しやすさと直進性の高さを両立し、飛距離アップに貢献します。

初心者から中級者まで幅広い層にマッチし、ラウンドでの信頼感を高めてくれる一本です。

叩いても吹けない強弾道！スリクソン ZX7 Mk II ドライバー

ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II ドライバーは、低スピン設計による強い弾道と高い操作性を追求したツアー志向モデルです。

リバウンドフレーム構造により、芯で捉えたときの初速性能が高く、叩いても吹け上がりにくいのが特長です。

コンパクトなヘッド形状と調整機能により、フェードやドローを打ち分けたい中上級者の要求にしっかり応えます。

安定感よりも球質とコントロール性を重視するゴルファーに最適な一本です。

フェアウェイウッドが上手く当たらず、距離と方向性の両立に悩んでいる方に

ワークスゴルフと三菱ケミカルが共同開発した「ワークテック飛匠」シャフトを装着したフェアウェイウッドで、しなやかな先中調子が心地よい振り抜きを演出しつつ飛距離と操作性のバランスを高めます。

直進性を重視したヘッド設計と安定した弾道で、スライスを抑えつつ狙ったフェアウェイに強い弾道で飛ばせる性能を実感できます。

初中級者から中上級者まで扱いやすさとコスパの良さを両立し、ワンランク上の飛びを追求するゴルファーに最適な一本です。

XXIO ゼクシオ 14 レディース フェアウェイウッド

ゼクシオ14レディース フェアウェイウッドは、力に自信がない女性でも楽に振れて高く飛ばせるやさしさを追求したクラブです。

軽量設計と最適化された重心設計により、フェアウェイやラフからでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすくなっています。

ミスヒット時でも飛距離のロスが少ないため、フェアウェイウッドが苦手な初心者からスコアアップを目指す中級者まで幅広く対応します。

振り抜きやすさと安心感を重視し、セカンドショットで確実に距離を稼ぎたい女性ゴルファーに選ばれている一本です。

アプローチで差をつけたいゴルファーにピン S259 ウェッジ

ピン S259 ウェッジは、悪条件でも安定したスピン性能を発揮する、ショートゲーム重視のゴルファー向けウェッジです。

新設計の溝構造とフェース処理により、ラフや濡れたライでもスピン量が落ちにくく、距離感を合わせやすいのが特長です。

複数のソールグラインドが用意されており、入射角やスイングタイプに合わせて最適なモデルを選べます。

アプローチとバンカーをスコアメイクの武器にしたいゴルファーに、特におすすめの一本です。

安定感と構えやすさを追求したAi-ONE トライビーム 2ボールCS パター

オデッセイの2025年モデル Ai-ONE トライビーム 2ボールCS パターは、高い直進性と安心感のある構えやすさが特徴のセンターシャフトパターです。

2ボールデザインによる視覚的なアライメント効果と、トライビーム構造によるヘッドの安定性が融合し、ストローク中のブレを抑制。

距離感と方向性の両立を重視した設計で、ショートパットの成功率を高めたいゴルファーに心強い1本です。

オデッセイ Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター｜安定した距離感と方向性を求める方へ

オデッセイの Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター は、視認性の高いアライメント設計と、重心バランスを追求したヘッド形状でショートゲームの安定感を高めるパターです。

スクエアに構えやすいデザインが、真っ直ぐ引きやすいストロークをサポートし、転がりの質と距離感の再現性を向上させます。

初心者はもちろん、アプローチの精度を高めたい中級者にもおすすめできる、信頼感のある一本です。

飛びとうれしさを両立する ブリヂストン レディースゴルフボール

ブリヂストンのレディースゴルフボールは、やさしい打ち出しと安定した飛距離、そして柔らかな打感をバランスよく実現したモデルです。

女性ゴルファーのヘッドスピードやスイング特性に合わせた設計で、高弾道と安心感ある飛びをサポートします。

コントロール性能と飛びの両立を目指す方や、ミスヒットでも距離ロスを抑えたいプレーヤーに選ばれている定番ボールです。

しゅうごる部の皆はどうしてる？単発レッスンはまず口コミをチェック

ゴルフが上達したいけれど、「どこでレッスンを受ければいいかわからない…」という人はとても多いですよね。

そんなときに役立つのが、全国のゴルフレッスン情報をまとめてチェックできるサイト、「ゴルフメドレー」です。

このサイトでは、全国の単発レッスン・短期レッスンなどを簡単に検索でき、実際に受けた人の口コミや評価も確認できます。

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