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「飛んで曲がらないドライバーを探している」「名器と呼ばれるクラブの裏側を知りたい」――そんなゴルファーの間で密かに語られる名前、それが“遠藤製作所”です。
一般のゴルファーにはあまり知られていないものの、遠藤製作所は日本を代表する鍛造クラブヘッドの製造工場として、数々の名器を世に送り出してきました。キャロウェイ、タイトリスト、スリクソンといった有名ブランドのOEM製造を請け負っていることで知られ、その技術力と仕上がりの美しさは、ツアープロも一目置くレベルです。
とくにドライバー分野では、「飛距離と直進性のバランスが極めて高い」と評価された名器も多数存在。さらには、自社ブランドEPON（エポン）からも、フィッティング前提で作られた高精度なモデルがリリースされており、ゴルフ通の中では“使ってみて初めて違いがわかる”とも言われています。
この記事では、遠藤製作所が手がけた名器ドライバーの実態から、OEM一覧、自社ブランドEPONとの違い、初心者向けのモデル、そして「撤退したのでは？」という噂の真相まで、あらゆる視点から徹底解説します。
あなたが今、「本当に信頼できるドライバーを手にしたい」と思っているなら、ぜひ最後までご覧ください。
Contents
遠藤製作所のドライバーとは？｜知られざる鍛造の匠の技
スリクソンやキャロウェイも？OEM供給先から見る信頼性
遠藤製作所は、ゴルフ業界では“クラブヘッドの製造を極めた名門工場”として知られています。もともとは新潟県燕三条に本拠を置く金属加工の老舗で、精密鍛造の技術を武器に、1970年代からゴルフヘッドの製造をスタート。
特にドライバーにおいては、複雑な中空構造・重量設計・重心制御などを1/100ミリ単位で再現する技術が世界的に評価され、スリクソン、キャロウェイ、タイトリストといった名だたるメーカーのOEM（受託生産）を担ってきました。
たとえば、キャロウェイの一部ツアー支給モデルや、スリクソンZXシリーズの初期モデル、さらにはタイトリストVG3の一部も遠藤製との情報があります。明記されているわけではありませんが、「打感の滑らかさ」や「ネック周りの削り出しの美しさ」から、“遠藤製かどうか”を見分ける上級者もいるほどです。
つまり、我々が知らずに使っていた名器が、実は遠藤製作所のクラフトマンによって生み出されていた可能性は非常に高いのです。
タイトリスト・ZX5にも関与？遠藤製造の可能性を解説
近年、遠藤製作所が関与していた可能性が高いとされるのが、タイトリストのVG3やスリクソンのZX5ドライバー。これらのモデルは、飛距離性能に加えて「打感の柔らかさ」と「顔の美しさ」が非常に高く評価されており、それがまさに“遠藤らしさ”と一致しています。
特にZX5に関しては、当初の製造ロットが遠藤製だったという情報も流れており、以降のモデルは海外製へ切り替わったとも。そういった変遷から、「初期型のほうが打感が良かった」「後期は何かが違う」という口コミも多く、それが裏付けとなっています。
こうした“製造元による性能の違い”は、一般ゴルファーにとって見えづらい部分ですが、クラブマニアやフィッターの間ではよく知られた事実です。そしてその中心にあるのが、**遠藤製作所という“裏方の名匠”**なのです。
名器と呼ばれた遠藤製作所製ドライバーの特徴
曲がらないドライバーとして評価された理由とは
遠藤製作所が手がけたドライバーの中には、「とにかく直進性が高い」「ミスヒットに強い」として、プロ・アマ問わず“曲がらない名器”として語り継がれているモデルが数多く存在します。
この高い直進性の秘密は、精密な重心設計とヘッド重量の最適バランスにあります。遠藤製作所は、鍛造だけでなくCNC精密切削加工にも強みを持っており、1/100g単位での重量調整を実現。その結果、スイートスポットが広く、多少打点がブレてもヘッドのブレが少なく、方向性の安定したボールが出やすい特性を持ちます。
さらに、ネックの形状や重心の深さも絶妙に設計されているため、インパクトの瞬間にフェースが開きづらく、自然とスクエアに戻りやすい挙動も「曲がらない」と言われる要因の一つです。
操作性重視の上級者にはもちろん、ドライバーでのスライス・フックに悩む中級者にも高評価。まさに“クラブが助けてくれる安心感”を持った、完成度の高い名器が多数存在しています。
2025年版：一番飛ぶドライバーと比較して見える差異
「とにかく飛ぶドライバー」といえば、テーラーメイドやピンの最新モデルが思い浮かぶ方も多いでしょう。2025年現在、市場で人気を集めているのは、AI設計やカーボンクラウンなどを採用した超低スピン・高初速モデルです。
では、遠藤製作所が手がけたドライバーは、それらと比べてどうか？
結論から言えば、最大飛距離では若干劣る場面があるものの、「平均飛距離」や「方向性の安定感」ではむしろ勝るケースも少なくありません。理由は、フェースの反発性能だけでなく、芯を外したときの失速が少ないから。
特にEPONドライバーや一部OEMモデルは、芯を喰ったときの“手に残る爽快感”と飛距離の伸びが秀逸で、「ナイスショット時の打球は最新ドライバーに負けない」と評されます。
つまり、遠藤製作所製のドライバーは、“たまに飛ぶクラブ”ではなく、“常に安定して飛ばせるクラブ”という方向性で、結果的にスコアアップに直結する設計なのです。
遠藤製作所ドライバーのOEM一覧とモデル別解説
遠藤製作所のOEM供給ブランド一覧【2025年最新版】
遠藤製作所は、ゴルフクラブメーカーとしては珍しく「製品名ではなく製造元」として多くの名器に関わってきました。OEM（受託生産）を担うという立場から、その名が表に出ることは少ないものの、業界内では確固たる信頼を得ています。
2025年現在、過去の実績や情報を総合すると、遠藤製作所がドライバーをOEM供給していた可能性が高いブランドは以下の通りです。
・キャロウェイ（FTツアーシリーズ など）
・タイトリスト（VG3、ツアーモデルの一部）
・スリクソン（初代ZX5、Z-TXなど）
・ネクスジェン（D-SPEC、NSプロ搭載モデル）
・一部地クラブメーカー（ロマロ、バルドなどの初期ロット）
これらのクラブには、遠藤製ならではの特徴──美しいフェースライン・滑らかな打感・緻密な重量設計が共通して見られます。特に“顔”の整ったクラブは構えた瞬間に安心感があり、スイングに良い影響を与えるという意見も多数。
このように、ブランド表記に左右されず、「製造元の品質」で選ぶという視点からも、遠藤製作所は注目され続けています。
OEMモデルで名器とされたドライバー事例
以下は、遠藤製作所が製造を手がけたとされる中でも、とくに“名器”として評価の高いドライバーの一例です。
・キャロウェイ FTツアー ドライバー
プロ御用達の低スピンモデル。打感と直進性のバランスが秀逸。遠藤製とされる初期ロットが高評価。
・タイトリスト VG3（2010年モデル）
飛距離性能と寛容性を両立した傑作。打音・打感ともに“遠藤っぽい”と話題に。
・ネクスジェン D-SPEC ドライバー
アマチュア向けに設計された中空構造モデル。非常に高い直進性と捕まりの良さで人気。
・スリクソン Z-TX ドライバー
芯で捉えたときの“伸び”が圧巻。ツアー使用者も多数で、打感の評価が非常に高い。
これらはいずれも、ただのOEMではなく「遠藤製作所だからこそ実現できた精度と品質」が光るモデルです。
初心者に合う遠藤製作所系ドライバーはある？
やさしい＆飛ぶ！初心者向けドライバーの選び方
遠藤製作所と聞くと「上級者向け」「操作性重視」という印象を抱く方が多いかもしれません。しかし実際には、**初心者や中級者でも扱いやすい“やさしいドライバー”**も多数製造しています。
まず注目したいのは、遠藤製作所が関わったキャロウェイ FTシリーズやネクスジェン D-SPECなどのOEMモデル。これらは中空構造や低重心設計が採用されており、ボールが上がりやすく、スライスしにくいという初心者に嬉しい特性があります。
また、EPONブランドの中にもAF-155iのような“やさしさ重視”のモデルがあり、スイートスポットが広く、ヘッドの返りも自然なため、スイングが安定していない段階でもミスが結果に直結しにくい設計になっています。
初心者がドライバーを選ぶ際に意識したいのは以下の3点です。
- フェースが大きく、構えたときに安心感があること
- 高打ち出し・低スピンでキャリーが伸びる設計であること
- 芯を外した際にも大きなブレにならない寛容性があること
遠藤製作所製のクラブは、これらすべてを高度に満たした上で、打感や操作性の質感を落とさないのが最大の魅力です。
EPONドライバーはなぜ初心者〜中級者にも好まれるのか
EPONのドライバーシリーズは「高級クラブ」「上級者専用」と思われがちですが、実際には初心者〜中級者にも十分扱いやすいモデル設計がされています。
たとえば、EPON AF-155iはややシャロー形状で球が上がりやすく、構えたときの安心感が抜群。さらには、適度な捕まりと直進性を兼ね備えているため、「ドライバーでスライスしてしまう」「当たっても上がらない」という初心者の悩みにも応えてくれる設計です。
さらに、EPONはフィッティングスタジオでのカスタムを前提としており、最初から自分に合ったスペックでクラブを手に入れられるという点でも初心者にとって大きなアドバンテージになります。
“上達を見越して長く使いたいドライバー”を探しているなら、EPONや遠藤製作所OEMのやさしいモデルは、見た目も性能も妥協しない理想の一本となるはずです。
EPONドライバーの実力と選び方ガイド
EPON AF-155iなど注目モデルの打感・寛容性をレビュー
EPON（エポン）は遠藤製作所が展開する自社ブランドで、ドライバー分野でも高い評価を獲得しています。その中でも代表的なのがAF-155i。このモデルは“飛距離と安定性を高次元で両立”させたことで、多くの中上級者のみならず、フィッティング経由で初心者にも人気です。
まず注目すべきはその打感。鍛造ならではのソフトで厚みのある感触があり、インパクトの瞬間に“喰いつくような”独特のフィーリングを味わえます。これは他の量産ブランドにはない魅力です。
また、ヘッドの形状が非常に構えやすく、スライスしにくい重心設計も評価ポイント。適度な捕まりがありながらも過剰なつかまりすぎはなく、左へのミスが出にくいバランスとなっています。
飛距離性能においても、フェースの反発性能と低スピン設計によって、ヘッドスピードが速くないゴルファーでもキャリーがしっかり出る設計。平均飛距離の底上げに効果的な一本です。
EPONのドライバーは「派手な見た目」ではなく、「シンプルで上品な高級感」が特徴。所有欲も満たされるモデルと言えるでしょう。
フィッティング前提の設計がゴルファーに与える影響
EPONのドライバーは、基本的に量販店では販売されておらず、認定フィッティングスタジオを通じて販売されています。これは一見ハードルが高いように思われがちですが、実は大きなメリットでもあります。
理由は、最初から自分のスイングに合ったスペックで提供されるから。シャフトのフレックス、長さ、ロフト角、ライ角、重量バランスなど、細かなカスタムが可能で、「買ったけど合わなかった」というリスクが限りなく低くなります。
さらに、遠藤製作所の高精度な製造技術によって、フィッティング結果を限りなく忠実に再現できる製品精度も魅力。これにより、プロでなくてもクラブのポテンシャルを最大限引き出せます。
結果として、「クラブに合わせてスイングを変える」のではなく、「自分のスイングを正しく支えてくれる」クラブになるわけです。
クラブに妥協したくない方、長く使える1本を探している方にとって、EPONドライバーは非常に有力な選択肢になるでしょう。
【比較】めちゃくちゃ飛ぶドライバー vs EPON製｜リアルユーザーの声
テーラーメイド・ピンとの違いはどこにある？
近年、“とにかく飛ぶ”ドライバーとして人気を集めているのが、テーラーメイドやピンの最新モデル。AI設計フェースやカーボンクラウン、極端な低スピン設計により、ヘッドスピードの速いゴルファーには圧倒的な飛距離をもたらしています。
では、遠藤製作所のEPONドライバーはそれらと比べてどうなのか？
答えは明確です。最大飛距離のインパクトは劣るが、平均飛距離の安定感と打感の質感では圧倒的に優れる。
テーラーメイドやピンは、飛距離が出たときの“爆発力”はありますが、芯を外すと極端に飛距離が落ちることも。一方EPONは、芯を外しても飛距離のブレ幅が少なく、ラウンド全体の安定性に貢献します。
また、打感の柔らかさや音の心地よさは、多くのユーザーが「EPONは別格」と語るポイント。飛距離だけでなく**“気持ちよく打てる満足感”を重視するゴルファー**には、明らかに響く魅力があります。
使用者のリアルな体験談と打ち比べ結果
実際に複数のメーカーを打ち比べたユーザーからは、以下のような声が上がっています。
・「テーラーメイドは確かに飛ぶが、当たり外れが大きい。EPONはどのショットも安定して飛ぶ」
・「打感が全然違う。EPONの方がしっとりしていて手に残る感触が好き」
・「ピンは捕まりすぎて左に行くことがあったが、EPONは狙った方向に出しやすい」
・「EPONは自分に合わせて作ってくれる安心感がある」
特に、競技ゴルファーや70台〜90台のスコアを目指す中上級者にとっては、一発の飛びよりも平均値の高さや方向性の再現性が大切。その意味でEPONは「道具としての信頼感」が強く、使用継続率も非常に高いのが特徴です。
価格的にはやや高価ではあるものの、**“使って納得できる違い”**を感じたいゴルファーにとって、EPON＝遠藤製作所製ドライバーは飛距離系ドライバーとはまた違った価値を提供してくれる一本です。
【撤退の噂】遠藤製作所ゴルフ事業は本当に終わったのか？
ゴルフ部門縮小の背景と、現在の供給体制
インターネット上では、「遠藤製作所がゴルフ事業から撤退した」という噂を見かけることがあります。しかし、実際には完全撤退ではなく、OEM供給の縮小や事業再編が進められただけというのが真実に近い状況です。
その背景には、グローバル市場における生産コストの高騰や、大手ブランドの海外製造移行など、構造的な課題がありました。遠藤製作所としても、薄利多売の量産モデルのOEMからは距離を置き、品質重視のクラブづくりに特化した選別生産体制に移行しています。
つまり、「見かけなくなった＝撤退した」わけではなく、見える人にはちゃんと届く、本物だけを作り続けているというのが現状です。
さらに、OEM縮小によって一部のクラブの供給は終了しましたが、EPONブランドや地クラブ工房向けの供給は継続中。特に国内のフィッティングスタジオを中心に、今なお信頼と実績を持つブランドとして愛されています。
EPONブランドはどう生き残っているのか？
遠藤製作所のEPONブランドは、OEMに依存しない“自社発信”の製品ラインとして展開されており、今後のゴルフ事業の中核といえる存在です。
EPONの特徴は、量販店では販売せず、フィッティングスタジオ経由で1本ずつオーダーメイドに近い形で販売されている点にあります。これにより「誰でも買える」製品ではない代わりに、**合う人には確実に刺さる“真のパーソナルクラブ”**が届けられます。
このスタイルは、一見ニッチに見えるかもしれませんが、実はクラブにこだわるゴルファーにとっては非常に合理的。大量生産・大量販売とは異なり、ブレない哲学と品質で、国内外の熱心なファンを維持しています。
また、打感・精度・外観の完成度の高さから、他社メーカーのクラブでは満足できなかったゴルファーが、EPONで「ようやく答えに出会えた」と感じることも少なくありません。
遠藤製作所のゴルフ事業は、“静かに、しかし確実に”進化を続けています。見えにくいところで確かな仕事をする、それが今の遠藤製作所のスタンスなのです。
遠藤製作所製ドライバーを選ぶ価値とは？
遠藤製作所製のドライバーには、他社製品にはない“静かな説得力”があります。それは見た目の派手さやカタログスペックではなく、実際に打って初めて気づく質感や信頼感に支えられています。
まず第一に挙げられるのは、精度の高さ。フェースの厚み、重心設計、バランス、研磨の仕上げ──どれを取っても、鍛造職人のこだわりが詰まっており、「製品ではなく作品」と呼びたくなるような完成度を誇ります。
次に、打感と打音の上質さ。インパクト時に感じる“芯を喰った感触”は、決して過剰ではなく、むしろ静かで厚みのある音とともに手の中に伝わってきます。この感覚は、何百球打っても飽きないという声も多く、クラブとの一体感が生まれます。
さらに、OEM・EPONの両面から選べる多様性も魅力です。キャロウェイやタイトリストの名器の裏に遠藤製作所が存在していたという事実を知るだけで、そのクラブに対する愛着や信頼感が増すというユーザーも少なくありません。
また、EPONブランドではフィッティングによって自分に合わせたスペックを選べるため、“クラブがスイングを導いてくれる”ような感覚を得られるのも大きな価値の一つです。
そして最後に言えるのは、「人とは違う、本物のクラブを使いたい」というゴルファーにとって、遠藤製作所製ドライバーは他の何物にも代えがたい存在であるということ。
一見シンプルでありながら、打つたびにその奥深さを感じる──それこそが、遠藤製作所製クラブの真の魅力なのです。
【おすすめモデル紹介】今買える遠藤製作所ドライバー5選
遠藤製作所製のドライバーは、OEMモデルからEPONブランドまで幅広く存在します。ここでは、2025年現在、手に入れやすく、評価も高い5本を厳選してご紹介します。
1. EPON AF-155i｜飛距離とやさしさのバランスモデル
EPONの定番人気モデル。球が上がりやすく、ミスヒットにも強い設計で、初心者から中級者に最適。打感と直進性のバランスが非常に高く、スコアアップを狙う人にもおすすめ。
おすすめユーザー：ドライバーの苦手意識を克服したい人
2. キャロウェイ FTツアー｜低スピンで叩ける名器
遠藤製とされる初期ロットが今なお高評価。低スピンで強い球が打てるため、ヘッドスピードのあるゴルファーに好相性。中古市場でも根強い人気を持つ名器。
おすすめユーザー：中〜上級者で飛距離を重視する方
3. タイトリスト VG3（2010）｜打感と飛距離の黄金バランス
柔らかい打感と飛距離の伸びが好評。遠藤製とされるモデルはスイートエリアが広く、操作性も高い。中古で美品を探す価値あり。
おすすめユーザー：構えやすさと操作性を重視する中級者
4. ネクスジェン D-SPEC ドライバー｜寛容性の高い隠れた名品
地クラブに近い設計で、高弾道かつ直進性に優れた特性を持つ。初心者〜中級者に扱いやすく、飛距離とやさしさを両立。価格も比較的手ごろ。
おすすめユーザー：スライスを抑えたいアベレージゴルファー
5. EPON AF-105｜重厚な打感と中弾道の叩ける設計
ややディープフェースで構えた時の安心感が抜群。叩いても左に行きにくく、ヘッドスピードがある人が強弾道を狙えるモデル。しっとりとした打音も魅力。
おすすめユーザー：打感と“叩ける安心感”を求める中〜上級者
これらのモデルは、中古市場・正規フィッティングスタジオなどで入手可能です。どれも“遠藤製ならではの完成度”を感じられるモデルばかりなので、スペックと自身のスイングの相性を見極めて選ぶことが、満足度の高い一本を手にする鍵となります。
記事まとめ
- 遠藤製作所は日本有数の鍛造技術を誇るゴルフクラブ製造企業で、多くの名器ドライバーをOEM生産。
- スリクソンZX5・キャロウェイ・タイトリストなどのモデルに関与し、プロからも高評価。
- 名器と呼ばれるドライバーには打感の柔らかさ・直進性・構えやすさが共通している。
- 2025年の最新ドライバーと比べても、平均飛距離と安定性では引けを取らない性能。
- 初心者でも扱いやすいOEM・EPONモデルがあり、やさしさ重視の設計も豊富。
- EPONブランドではフィッティング前提の高精度ドライバーが展開されている。
- 「飛ぶだけのクラブ」とは異なり、一打一打の信頼感がスコア安定につながる。
- 「遠藤製作所ゴルフ撤退」の噂は誤解で、現在もEPONなどで事業は継続中。
- 中古市場でも遠藤製作所製のクラブは高値安定し、資産価値が高い。
- 他と被らない“本物志向”のクラブを求めるゴルファーに、遠藤製ドライバーは最適な選択肢。
