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テーラーメイドのM6ドライバーは、発売当時から「やさしさ」と「直進性」を兼ね備えたモデルとして高い人気を誇り、今でも名器と呼ばれる一本です。しかし一方で、「M6ドライバーを使っているけど飛ばない」「最新モデルより距離が出ない」と感じるゴルファーも少なくありません。飛距離が伸びない原因はクラブの性能そのものよりも、シャフトやロフト角との相性、スイングとのマッチングにあるケースが大半です。
特にM6は低スピン設計のため、インパクトの打ち出し角が合わないとキャリー不足や吹き上がりにつながりやすくなります。さらに純正シャフトの特性が自分のヘッドスピードに合っていないと、思ったよりも飛距離が伸びないこともあります。逆に言えば、適切なシャフト選びやロフト調整、打ち方の改善を行えば、M6でも十分に飛距離を伸ばせるポテンシャルを秘めています。
この記事では「M6ドライバーが飛ばない」と感じる原因を具体的に分析し、改善策やおすすめシャフト、名器としての評価、中古市場での狙い目まで徹底解説します。
自分に合う使い方を見つければ、M6はまだまだ現役で活躍できる一本になるでしょう。
Contents
- 1 M6ドライバーの特徴と平均飛距離
- 2 M6ドライバーが「飛ばない」と感じる理由
- 3 飛距離が伸びる打ち方のポイント
- 4 M6ドライバーに合うシャフト選び
- 5 M6ドライバーに合うシャフトおすすめ
- 6 ヘッドスピード別おすすめシャフト表（M6ドライバー対応）
- 7 M6ドライバーの評価と名器としての価値
- 8 M6ドライバーの中古購入ポイント
- 9 M4とM6の比較
- 10 まとめ：名器テーラーメイド M6 ドライバー
- 11 【PR】気づいた人から使っている！しゅうごる部で話題沸騰中の人気ゴルフアイテム
- 11.1 自宅で距離感を鍛えるパターマット｜プレミアムプレッシャートレーナー
- 11.2 ショートパットを徹底的に安定させたい方へ｜SUPER-BENT スーパーベントパターマット
- 11.3 自宅で本格スイング練習ができる大型スイングマット
- 11.4 冬ゴルフでも冷えに負けないハンドウォーマー付き防寒グローブ
- 11.5 風を防いで快適にプレーできる ピンの長袖ウインドブレーカー
- 11.6 眠っていた代謝を呼び覚ますヒートラップ
- 11.7 ゴルファーの毎日を支える24時間リカバリーウェア ReD
- 11.8 プロや上級者も注目！体の軸を支えるコアフォース
- 11.9 軽さと収納力を両立した 8本収納ゴルフバッグ パイクスピーク
- 11.10 ミニマルデザインで差がつく 9インチスタンドキャディバッグ
- 11.11 大人ゴルファーのための限定キャディバッグ
- 11.12 上質感のあるデザインで、ゴルフ場でも大人らしい雰囲気を演出したい方に
- 11.13 初心者も安心 バッグが選べるワールドイーグル14点フルセット
- 12 高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー
- 13 しゅうごる部の皆はどうしてる？単発レッスンはまず口コミをチェック
- 14 ゴルフ旅行を探すなら目的別に選ぶのが正解
M6ドライバーの特徴と平均飛距離
M6ドライバーの基本スペック
テーラーメイド M6 ドライバーは2019年に発売されたモデルで、スピードインジェクションと呼ばれるフェース加工が特徴です。ルール適合の限界まで反発性能を引き出しており、打感の良さと直進性を兼ね備えています。460ccの大型ヘッドで安心感があり、スイートエリアが広いのでミスヒットにも強い設計です。
平均飛距離の目安
M6ドライバーを使用した場合、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーでキャリー200〜210y、ランを含めて220〜230yが目安です。HS45m/s前後ならキャリー230〜240y、トータルで250y超えも狙えます。M6は直進性を重視したモデルなので、「曲がらない安心感」と「安定した飛距離」を求めるプレーヤーに適しています。
M4や最新モデルとの違い
前作のM4と比較すると、M6はフェース反発をさらに引き出した設計で、打感と飛距離性能が進化しています。一方、最新モデル（SIM2やSTEALTHシリーズ）に比べると、寛容性は高いものの飛距離性能ではやや劣る部分もあり、その差を「飛ばない」と感じる人がいるのも事実です。ただし、中古価格が手頃になった今、コストパフォーマンスは非常に高いモデルといえます。
M6ドライバーが「飛ばない」と感じる理由
打点がバラついている
M6はスイートエリアが広い設計ですが、フェースの芯を外すとどうしても飛距離ロスが大きくなります。特にヒール寄りやトゥ寄りで当たるとスピン量が増えてしまい、キャリー不足の原因になります。
ロフトやシャフトが合っていない
純正シャフトは比較的軽量で柔らかめの設計が多いため、ヘッドスピードが速い人には「吹き上がる」「方向性が安定しない」と感じやすくなります。逆にヘッドスピードが遅めの人は硬すぎるシャフトを選ぶと球が上がらず、飛ばない原因になります。
スピン量が適正でない
M6は低スピン性能を持っていますが、打ち出し角が低すぎたり、逆にスイング軌道でスピンがかかりすぎたりすると飛距離をロスします。適正スピン量は2,000〜2,500rpm前後が目安で、この数値を外れると「飛ばない」と感じやすいです。
スイングの打ち出し角が合っていない
M6は強弾道設計のため、レベルブロー〜アッパーブローで捉えると性能を発揮します。ダウンブローで打ち込むとスピン量が増え、吹き上がりやキャリー不足の原因となります。
飛距離が伸びる打ち方のポイント
アッパーブローでインパクトする
M6ドライバーの性能を活かすには、ボールをやや高めにティーアップし、最下点の先でボールを捉えるアッパーブロー気味のスイングが効果的です。これにより打ち出し角が適正化され、低スピンで強い弾道が出やすくなります。
ミスヒットを防ぐアドレスの工夫
スイートスポットでインパクトするためには、ボール位置を左足かかと内側に置くのが基本です。さらに前傾角度を崩さず、体の回転でスイングすることで芯に当たりやすくなり、飛距離ロスを防げます。
初速を意識した練習
飛距離を伸ばすには「ボール初速」を上げることが重要です。ドライバーで250ヤード飛ばすには、概ね初速65m/s前後が必要とされます。ヘッドスピードを上げるだけでなく、芯で捉えて効率的にエネルギーを伝える練習を行うと、M6の飛距離性能を最大化できます。
M6ドライバーに合うシャフト選び
純正シャフトの特徴
M6には「FUBUKI TM5」「KUROKAGE TM5」といった純正シャフトが用意されており、軽量で振り抜きやすい設計になっています。ヘッドスピードが速すぎないアベレージゴルファーに適しており、やさしさを重視する人には扱いやすい選択肢です。
ヘッドスピード別おすすめシャフト
- HS38〜42m/s：軽量カーボン（TENSEI BLUE、FUBUKI）で高弾道を狙いやすい。
- HS43〜46m/s：中調子のツアーAD DI、VENTUS BLUEなどで直進性と飛距離を両立。
- HS47m/s以上：先端剛性が高いVENTUS BLACK、Diamana TBなどで吹き上がりを防ぎ、低スピンの強弾道を実現。
シャフト変更で飛距離改善した実例
「M6純正シャフトでは球が吹き上がってしまったが、VENTUS BLUEに替えたことでキャリーが＋15y伸びた」という声や、「HS40m/sのゴルファーがKUROKAGEからTENSEIに替えて弾道が安定した」など、シャフト選びが飛距離アップに直結する事例は多くあります。自分のスイングタイプに合ったシャフトを選ぶことで、M6はまだまだ現役の飛ばせるドライバーになります。
＼高性能／
ヘッドスピード測定器
M6ドライバーに合うシャフトおすすめ
TENSEI BLUE TM50（テーラーメイド純正）
M6に標準装着されることが多い純正シャフト。軽量でクセがなく、ヘッドスピード40m/s前後のアベレージゴルファーに最適です。初めてM6を使う人にも扱いやすい仕様です。
Fujikura VENTUS BLUE
中調子でクセが少なく、直進性と飛距離を両立。HS43〜46m/s前後のゴルファーに合いやすく、純正では吹き上がってしまう人がVENTUSに替えて飛距離が伸びたという声も多い人気モデルです。
Graphite Design TOUR AD DI
弾き感が強く、ボール初速を上げやすいシャフト。キャリーをしっかり出したい人や、球が上がりにくい人におすすめ。M6の低スピン性能を活かしつつ、高弾道を狙いたいゴルファーに適しています。
Mitsubishi Diamana TB
手元調子で粘り感があり、強振しても暴れにくいのが特徴。HS47m/s以上のハードヒッターがM6 9度や10.5度で叩きにいっても、吹き上がらずに安定した低スピン強弾道を実現できます。
Project X HZRDUS Smoke Black
重量感があり、しっかり振り切りたいゴルファー向け。捕まりすぎを抑え、方向性を安定させたい人におすすめ。M6のやさしさに加えて、操作性をプラスしたいプレーヤーにフィットします。
ヘッドスピード別おすすめシャフト表（M6ドライバー対応）
| ヘッドスピード 目安 | おすすめシャフト | 特徴・おすすめポイント |
|---|---|---|
| HS38〜42m/s | TENSEI BLUE TM50（純正） / Fujikura Speeder NX 50 | 軽量で振り抜きやすく、 高弾道でキャリーを稼ぎやすい。 初心者・アベレージ向け。 |
| HS43〜46m/s | Fujikura VENTUS BLUE / Graphite Design TOUR AD DI | 中調子で直進性が高く、 安定した飛距離。吹き上がりを 抑えて強弾道も出しやすい。 |
| HS47m/s以上 | Mitsubishi Diamana TB / Project X HZRDUS Smoke Black | 手元の粘りや重量感で叩いても 暴れにくく、低スピンで強い弾道を 実現。上級者・ハードヒッター向け。 |
M6ドライバーの評価と名器としての価値
発売当時の評価
2019年に登場したM6ドライバーは、テーラーメイド独自の「スピードインジェクション」を搭載し、ルール適合ギリギリまで反発性能を引き出した革新的モデルでした。直進性と寛容性が高く、「曲がらないのに飛ぶ」と多くのゴルファーから高評価を得ました。特にアマチュアゴルファーにとっては「やさしく飛ばせるドライバー」として支持されています。
使用プロの実績
発売当時は世界のトッププロもM6を使用し、PGAツアーや欧州ツアーで勝利を挙げました。プロが実戦で結果を残したことで「アマチュアにも安心して使える性能」というイメージが強まり、M6は一気に人気モデルとなりました。
名器と呼ばれる理由
M6が名器とされる最大の理由は、飛距離性能と安定性のバランスにあります。低スピンで強い弾道を打てる一方、慣性モーメントの高さでミスヒットにも強い設計。初心者から上級者まで幅広い層に対応できる「万能性」が、今もなお高い評価を受ける理由です。また、後継モデルのSIMやSTEALTHシリーズに比べて価格が下がり、中古市場でコスパの良い「掘り出し物」として再注目されています。
M6ドライバーの中古購入ポイント
中古相場の目安
M6ドライバーは発売から数年が経過しており、中古市場での流通量も豊富です。状態やシャフトによって価格は異なりますが、2万円〜3万円台が中心価格帯となっています。新品に比べて手が届きやすく、コストパフォーマンスに優れている点が魅力です。
カチャカチャ調整機能のチェック
M6には「ロフト角・ライ角調整機能（カチャカチャ）」が搭載されています。中古を購入する際には、このスリーブ部分が摩耗や破損していないか確認することが重要です。調整機能が正常に働かないと、ロフトや弾道を自分に合わせられず、性能を活かしきれなくなります。
シャフトとグリップの状態を確認
中古クラブはシャフトが差し替えられているケースも多いため、必ず自分に合ったスペックかを確認しましょう。また、グリップが劣化している場合は、交換費用を見込んでおくと安心です。グリップを新しくするだけでも操作性や打感が改善され、飛距離アップにつながることがあります。
中古で失敗しないためのポイント
- 信頼できるショップで購入する
- 試打できる環境で確認する
- シャフトスペックや重量を必ずチェックする
- 保証付き店舗を選ぶと安心
M6は名器と評価されるだけあって中古市場でも人気ですが、選び方を誤ると「飛ばない」と感じるリスクがあります。
状態の良い個体を選び、必要に応じてシャフト交換やグリップ交換を行うことで、コスパ抜群の一本として長く使えるでしょう。
M4とM6の比較
やさしさ重視のM4
M4ドライバーは、Mシリーズの中でも「直進性と高弾道」を重視したモデルです。スイートエリアが広く、打点がブレても安定したキャリーを確保できるため、初心者やアベレージゴルファーに扱いやすい設計となっています。ただし、飛距離性能はM6に比べてやや控えめです。
飛距離性能を高めたM6
M6ドライバーは、M4のやさしさを継承しつつ、スピードインジェクションによる高反発フェースで飛距離性能を強化しています。直進性を維持しながらも、ヘッドスピードが速いゴルファーにとっては低スピンで大きな飛距離を狙える点が魅力です。結果として、M6はアベレージから中上級者まで幅広く対応できる万能ドライバーとなりました。
中古市場での狙い目
- M4：やさしさ重視、スライスやミスを減らしたい初心者向け。中古価格も手頃で初めてのドライバーにもおすすめ。
- M6：安定性と飛距離の両立を求めるゴルファーに最適。名器と呼ばれる実績もあり、コストパフォーマンスの高さで再評価されています。
M4は「とにかく曲がらない安心感」を、M6は「飛距離＋安定性」を武器にしているため、自分のプレースタイルやヘッドスピードに合わせて選ぶのが正解です。
まとめ：名器テーラーメイド M6 ドライバー
テーラーメイド M6 ドライバーは、直進性と安定性を兼ね備えた名器でありながら、「飛ばない」と感じる人もいるのは事実です。その原因の多くはクラブ性能ではなく、シャフトやロフト角との相性、スイングとのマッチングにあります。
飛距離を伸ばすには、アッパーブローの打ち方やティーアップ位置の工夫に加え、自分のヘッドスピードに合ったシャフト選びが欠かせません。特にM6は低スピン設計のため、適切な打ち出し角とスピン量を確保すれば、最新モデルに負けない飛距離性能を発揮します。
さらに中古市場では2〜3万円台で入手でき、コストパフォーマンスも抜群。初めてのカスタムシャフトに挑戦したい人や、名器をコスパ良く使いたい人には絶好の選択肢です。
✅ 記事まとめ
- M6ドライバーは直進性とやさしさに優れた名器。
- 平均飛距離はHS40m/sで220y前後、HS45m/sで250y超えも可能。
- 「飛ばない」と感じる原因は芯を外す・ロフトやシャフト不適合。
- スピン量が適正でないとキャリー不足や吹き上がりが起きる。
- 飛距離を伸ばすにはアッパーブローでのインパクトが効果的。
- 250y飛ばすには初速65m/s前後が必要。
- シャフト選びはHSに応じてTENSEI、VENTUS、DIAMANAなどを検討。
- M6はプロも使用し、直進性と飛距離のバランスで高評価。
- 中古市場では2〜3万円台で流通、コスパ抜群。
- M4はやさしさ重視、M6は飛距離＋安定性で差別化可能。
【PR】気づいた人から使っている！しゅうごる部で話題沸騰中の人気ゴルフアイテム
ここからは、しゅうごる部で実際に選ばれ、売れている注目アイテムを厳選してご紹介します。
スコアアップや快適さにつながると評判のアイテムばかりなので、今のゴルフに何か足したい方にぴったりです。
話題になる理由がわかるラインナップを、ぜひチェックしてみてください。
自宅で距離感を鍛えるパターマット｜プレミアムプレッシャートレーナー
完璧な距離感を身につけたい方に選ばれている、話題のパタートレーニング器具です。
カップインの強さが合わないと戻ってくる構造で、自然とタッチの精度が磨かれます。
自宅練習でも実戦に近い緊張感があり、ショートパットの安定感を高めたい方に最適です。
ショートパットを徹底的に安定させたい方へ｜SUPER-BENT スーパーベントパターマット
＼ショートパット専用／
本芝感覚の精密パターマット
日本製ならではの精密な仕上がりで、本芝に近い転がりを自宅で再現できるショートパット専用マットです。
45cm×2.2mの実戦的な長さに、距離感を磨けるマスターカップ付きで、カップイン率の向上に直結します。
方向性とタッチを同時に鍛えたい方や、パターの基礎を固めたい方に選ばれている定番モデルです。
自宅で本格スイング練習ができる大型スイングマット
＼自宅で練習／
スイングマット
屋外に行かなくても、実際のコースに近い感覚でスイング練習ができる自宅用スイングマットです。
高低差のある2種類の芝と厚みのある設計で、足元の安定感とインパクト時の感触をしっかり再現。
フルスイングの確認や体重移動の練習まで行いたい方に適した、本格派トレーニングマットです。
冬ゴルフでも冷えに負けないハンドウォーマー付き防寒グローブ
＼着脱の手間なし／
ハンドウォーマー
寒さの厳しい日のラウンドや練習でも、手先の冷えをしっかりガードして快適にプレーしたい方におすすめの防寒グローブです。
内側の高密度フリースが優れた保温性を発揮し、指先まで暖かさをキープしつつ、クラブ操作の自由度やグリップ感もしっかり確保します。
冬季のスコア安定や集中力維持に役立つ、ゴルファーの強い味方アイテムです。
風を防いで快適にプレーできる ピンの長袖ウインドブレーカー
＼冷たい風をしっかり防ぐ／
ピンの長袖ウインドブレーカー
ピンの長袖ウインドブレーカーは、冷たい風をしっかり防ぎながら、動きやすさにも配慮された実用性の高い一着です。
軽量な素材を使用しているため、スイング時の違和感が少なく、ラウンド中の体温低下を抑えやすいのが特徴。
朝夕の肌寒い時間帯や、風が強い日のラウンドでも快適な着心地を保てます。
シンプルで落ち着いたデザインなので、年齢やスタイルを選ばず、練習場からコースまで幅広く使えるゴルフウェアです。
眠っていた代謝を呼び覚ますヒートラップ
着るだけで体の熱を外に逃がしにくくし、自然な発汗環境をつくるサウナシャツ。
ポリマー2重構造が体温を効率よくキープし、自宅時間や移動中など「スイングしていない時間」もムダにしません。
動きを妨げない伸縮性と軽さで、日常生活に溶け込む着用感を実現しています。
ラウンド後やオフの日でも体を意識したケアをしたい、30代から50代のゴルファーにこそ試してほしい一枚です。
ゴルファーの毎日を支える24時間リカバリーウェア ReD
リカバリーウェア ReDは血行促進によって肩こり改善と疲労回復をサポートするインナーです。
スイングで負担がかかりやすい肩や首まわりをケアして、ラウンド後のコンディション調整に役立ちます。
Vネック仕様の半袖インナーのため練習時や移動中でも着用しやすく普段使いにもなじみます。
ゴルフを長く楽しみたい男性が日常的に体のケアを意識するための一枚です。
プロや上級者も注目！体の軸を支えるコアフォース
＼ブラックスピネルの高級感／
コアフォースは、身につけることで体の軸やバランス感覚を整えやすくし、スイングや動作の安定感をサポートしてくれるアクセサリーです。
ゴルフでは体幹が安定しやすくなることで、アドレスやトップの再現性が高まり、「振りやすい」「力まずに打てる」と感じる人も少なくありません。
また、首元や手首まわりに自然になじむデザインで、ラウンド中だけでなく普段使いしやすいのも特徴です。
長さやカラーのバリエーションが豊富なので、体格や好みに合わせて選びやすく、ゴルフ好きな方へのプレゼントとしても非常に喜ばれやすいアイテムです。
軽さと収納力を両立した 8本収納ゴルフバッグ パイクスピーク
必要なクラブだけをスマートに持ち運べる、8本収納対応の超軽量ゴルフバッグです。
練習場やショートコース、セルフ練習に最適なサイズ感で、肩掛けしやすく移動も快適。
大容量設計と3年安心保証付きで、実用性と安心感を兼ね備えた一本です。
ミニマルデザインで差がつく 9インチスタンドキャディバッグ
無駄を削ぎ落とした洗練デザインが魅力の9インチスタンドキャディバッグです。
軽量設計ながら収納力もしっかり確保されており、練習からラウンドまで幅広く対応します。
落ち着いたカラーと上質な素材感で、シンプル志向のゴルファーにぴったりの一本です。
大人ゴルファーのための限定キャディバッグ
人と同じキャディバッグでは満足できないゴルファーに向けた、強い個性を持つモデルです。
アンティーク調のデザインは、派手さで目立つタイプではなく、落ち着いた雰囲気の中でさりげなく違いを演出したい大人ゴルファーに最適です。
大量生産の無難なバッグではなく、数量限定ならではの特別感や所有する満足感を重視する人にとって、このキャディバッグは「長く使いたくなる相棒」になります。
上質感のあるデザインで、ゴルフ場でも大人らしい雰囲気を演出したい方に
＼持つだけで“大人の品格”／
ゼロハリ ラウンドトート
上質な素材と上品な光沢を備えた「DICROS SOLO Series」の大容量カートトートバッグ。
ディクロスソロ素材の美しい奥行きと透明感が、ゴルフラウンドでも洗練された存在感を演出します。
ボトルや大きめの水筒、氷嚢など荷物が多いラウンドでも余裕で収納できる大きめサイズで、カートへの載せやすさを考えた底幅設計と、持ち手の長さを調整して肩掛けもできる機能性を両立しています。
カジュアルなラウンドだけでなく普段使いでも映えるデザインは、機能性とスタイルを同時に求めるゴルファーの毎日に寄り添います。
初心者も安心 バッグが選べるワールドイーグル14点フルセット
これからゴルフを始める方にぴったりの、クラブからキャディバッグまで揃ったオールインワンセットです。
ドライバーからパターまで実戦で使える14点構成で、買い足し不要ですぐにラウンドへ行けます。
バッグは複数カラーから選べるため、機能性だけでなく見た目にもこだわりたい方におすすめです。
高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー
＼直進性の進化と寛容性の両立／
Qi35ドライバー
Qi35 ドライバーは、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでも扱いやすい設計を追求した現代的なゴルフドライバーです。
軽量シャフトと最適バランスのヘッド設計が、初速の出しやすさと直進性の高さを両立し、飛距離アップに貢献します。
初心者から中級者まで幅広い層にマッチし、ラウンドでの信頼感を高めてくれる一本です。
叩いても吹けない強弾道！スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II ドライバーは、低スピン設計による強い弾道と高い操作性を追求したツアー志向モデルです。
リバウンドフレーム構造により、芯で捉えたときの初速性能が高く、叩いても吹け上がりにくいのが特長です。
コンパクトなヘッド形状と調整機能により、フェードやドローを打ち分けたい中上級者の要求にしっかり応えます。
安定感よりも球質とコントロール性を重視するゴルファーに最適な一本です。
フェアウェイウッドが上手く当たらず、距離と方向性の両立に悩んでいる方に
ワークスゴルフと三菱ケミカルが共同開発した「ワークテック飛匠」シャフトを装着したフェアウェイウッドで、しなやかな先中調子が心地よい振り抜きを演出しつつ飛距離と操作性のバランスを高めます。
直進性を重視したヘッド設計と安定した弾道で、スライスを抑えつつ狙ったフェアウェイに強い弾道で飛ばせる性能を実感できます。
初中級者から中上級者まで扱いやすさとコスパの良さを両立し、ワンランク上の飛びを追求するゴルファーに最適な一本です。
XXIO ゼクシオ 14 レディース フェアウェイウッド
＼ミスヒット時でも安定した飛び／
ゼクシオ14レディース
ゼクシオ14レディース フェアウェイウッドは、力に自信がない女性でも楽に振れて高く飛ばせるやさしさを追求したクラブです。
軽量設計と最適化された重心設計により、フェアウェイやラフからでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすくなっています。
ミスヒット時でも飛距離のロスが少ないため、フェアウェイウッドが苦手な初心者からスコアアップを目指す中級者まで幅広く対応します。
振り抜きやすさと安心感を重視し、セカンドショットで確実に距離を稼ぎたい女性ゴルファーに選ばれている一本です。
アプローチで差をつけたいゴルファーにピン S259 ウェッジ
ピン S259 ウェッジは、悪条件でも安定したスピン性能を発揮する、ショートゲーム重視のゴルファー向けウェッジです。
新設計の溝構造とフェース処理により、ラフや濡れたライでもスピン量が落ちにくく、距離感を合わせやすいのが特長です。
複数のソールグラインドが用意されており、入射角やスイングタイプに合わせて最適なモデルを選べます。
アプローチとバンカーをスコアメイクの武器にしたいゴルファーに、特におすすめの一本です。
安定感と構えやすさを追求したAi-ONE トライビーム 2ボールCS パター
オデッセイの2025年モデル Ai-ONE トライビーム 2ボールCS パターは、高い直進性と安心感のある構えやすさが特徴のセンターシャフトパターです。
2ボールデザインによる視覚的なアライメント効果と、トライビーム構造によるヘッドの安定性が融合し、ストローク中のブレを抑制。
距離感と方向性の両立を重視した設計で、ショートパットの成功率を高めたいゴルファーに心強い1本です。
オデッセイ Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター｜安定した距離感と方向性を求める方へ
＼安定した距離感と方向性／
Ai-ONE SILVER SERIES #7
オデッセイの Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター は、視認性の高いアライメント設計と、重心バランスを追求したヘッド形状でショートゲームの安定感を高めるパターです。
スクエアに構えやすいデザインが、真っ直ぐ引きやすいストロークをサポートし、転がりの質と距離感の再現性を向上させます。
初心者はもちろん、アプローチの精度を高めたい中級者にもおすすめできる、信頼感のある一本です。
飛びとうれしさを両立する ブリヂストン レディースゴルフボール
＼ミスに強く安定した直進性／
ブリヂストン
レディース ゴルフボール
ブリヂストンのレディースゴルフボールは、やさしい打ち出しと安定した飛距離、そして柔らかな打感をバランスよく実現したモデルです。
女性ゴルファーのヘッドスピードやスイング特性に合わせた設計で、高弾道と安心感ある飛びをサポートします。
コントロール性能と飛びの両立を目指す方や、ミスヒットでも距離ロスを抑えたいプレーヤーに選ばれている定番ボールです。
しゅうごる部の皆はどうしてる？単発レッスンはまず口コミをチェック
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