PING TOUR 173-85徹底解説｜重量・トルク・振動数・評価を完全ガイド

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PINGの純正シャフトの中でも、多くのゴルファーに選ばれているのが「PING TOUR 173-85」です。

特にハイブリッド用として人気が高く、「重量はどのくらい？」「トルクや振動数は？」「SとRの違いは？」といったスペック面に注目する声が多く聞かれます。

純正シャフトという安心感に加え、適度な重量と安定性を備えているため、アマチュアから競技志向のゴルファーまで幅広くフィットするのが特徴です。

一方で、「173-85は自分のヘッドスピードに合うのか？」「G425ハイブリッドに装着した時の相性は？」など、実際に使う場面での疑問も尽きません。

さらに、同シリーズの173-65や、最新のPING Tour 2.0 Chrome 85との違いも気になるポイントです。

本記事では、PING TOUR 173-85の素材や重量、トルク、振動数といった基本スペックから、評価や実際の使用感、他モデルとの比較、さらにシャフト単品購入や中古市場での選び方まで徹底解説します。

初心者が注意すべき点から上級者の活用法まで網羅しているので、あなたのクラブセッティングを考えるうえで参考になるはずです。

PING TOUR 173-85とは？基本スペックと特徴

「PING TOUR 173-85」は、PINGが純正で提供するハイブリッド用カーボンシャフトの代表モデルです。

純正シャフトながらしっかりとした重量感と安定性を備えており、アマチュアから競技ゴルファーまで幅広く支持されています。

PING TOUR 173-85 シャフトの素材は何ですか？

素材は高弾性カーボンを採用。カーボン特有の軽さとしなり感を持ちながらも、剛性を高めることで方向性を重視した設計になっています。

そのため「振りやすさ」と「ブレにくさ」の両立が可能です。

PING TOUR 173-85 重量とトルクの数値

重量はフレックスによって前後しますが、約85g前後に設定されています。軽量すぎず、ユーティリティやハイブリッドで安定したスイングを求めるゴルファーにマッチします。

トルクはSフレックスで約2.2、Rフレックスで約2.4とやや低め。これにより余計なねじれを抑え、方向性を安定させる効果があります。

SフレックスとRフレックスの違い（PING TOUR 173-85 s / r）

• Sフレックス（85S） → ヘッドスピード42m/s前後のゴルファーに最適。しっかりした手応えで左へのミスを抑えたい方におすすめ。
• Rフレックス（85R） → ヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向き。適度なしなり感でボールをつかまえやすく、方向性と飛距離のバランスが取りやすい。

総合すると、173-85は「軽すぎず重すぎない絶妙な重量帯」と「低トルクによる方向性の安定感」が魅力。

ハイブリッドをよりコントロールショットで活用したいゴルファーに適したシャフトです。

PING TOUR 173-85が気になる人におすすめ現行モデル

PPING TOUR 173-85G TOUR 173-85は、安定性と方向性を重視するゴルファーから高く評価されてきた純正ハイブリッド用シャフトです。

ただし現在は主に中古流通が中心となっており、新品で選ぶ場合は現行モデルから近い特性のシャフトを選ぶ必要があります。

そこで、PING TOUR 173-85が気になっている人に最もおすすめできる現行モデルが、PING TOUR 2.0 CHROME 85です。

PING TOUR 2.0 CHROME 85は、173-85のコンセプトである低トルク設計と高い方向安定性を引き継ぎつつ、現代のヘッド性能に合わせて最適化されたモデルです。

重量帯は85g前後と173-85と同クラスで、ハイブリッドでも振り負けしにくく、インパクト時の当たり負けを防ぎやすい設計になっています。

一方で、173-85と比べると切り返しでのしなり感がわずかに加えられており、硬すぎる印象を受けにくい点が大きな進化ポイントです。

そのため、

• 173-85は気になるが少しハードそうに感じる人。
• 最新ヘッドと相性の良い純正シャフトを選びたい人。
• 方向性を重視しながらも、ボールの上がりやすさも欲しい人。

このようなゴルファーには、PING TOUR 2.0 CHROME 85が非常にバランスの良い選択肢になります。

特に、G430やG440などの現行ハイブリッドでは、173-85よりもCHROME 85の方がミート率が安定しやすく、実戦での再現性が高いと感じるケースが多く見られます。

PING TOUR 173-85の安定感に魅力を感じているなら、現行モデルではPING TOUR 2.0 CHROME 85を軸に検討するのが、最も失敗の少ない選び方と言えるでしょう。

PING TOUR 2.0 CHROME 85 振動数と適正HS｜スペック比較と評価まとめ

PING TOUR 2.0 CHROME 85の振動数・適正ヘッドスピード・評価を徹底解説。75gや173-85との比較、似たシャフト候補、フィッティングの重要性も網羅。

goldwin1.xsrv.jp

2025.08.15

PING TOUR 173-85の性能評価

PING TOUR 173-85は、純正シャフトの中でも「安定性と操作性のバランスが優れている」と高評価を得ています。

実際に使用したゴルファーの口コミやフィッティングデータから、その特徴を詳しく見ていきましょう。

PING TOUR 173-85 評価（口コミ・実測レビュー）

ユーザーからの評価で多いのは「方向性が安定する」「左へのミスが減った」といった声です。特にユーティリティやハイブリッドでの引っかけを防ぎたいゴルファーに支持されています。一方で、軽量カーボンに慣れている人には「少し重く感じる」との声もありますが、それがむしろ安定性を生んでいる要因といえます。

ヘッドスピードとの相性（PING TOUR 173-85 ヘッドスピード目安）

• Sフレックス → ヘッドスピード42〜45m/sが目安。中級者〜上級者がしっかり振っても暴れず、弾道を抑えやすい。
• Rフレックス → ヘッドスピード38〜42m/sが目安。適度にしなりを感じながら、つかまりの良さを実感できる。
• SRが欲しいと感じる層 → Rでは柔らかく、Sでは硬いと感じる層にはフィッティングで重量・振動数の調整が推奨されます。

振動数の特徴と安定性（ピンツアー173-85 振動数）

振動数は、Sフレックスでおよそ290〜300cpm前後、Rフレックスで270〜280cpm程度。

純正シャフトにしてはしっかり目の設計で、スイング中の挙動が安定しやすい点が特徴です。

ミート率を高めたい人や、風の強いコンディションでの安定弾道を求めるゴルファーには大きなメリットとなります。

総じて、PING TOUR 173-85は「方向性と安定感を求めるゴルファー」におすすめできるシャフトです。

飛距離特化型ではありませんが、スコアメイクに直結する“曲がらないユーティリティ”を目指すなら十分な性能を発揮します。

他モデルとの比較

PING TOUR 173-85を検討する際、多くのゴルファーが気になるのが「同シリーズや後継モデルとの違い」です。

ここでは173-65やPING Tour 2.0 Chrome 85との比較、さらにg425ハイブリッドに装着した際の相性を整理します。

ping tour 173-85と173-65の違い

• 重量差：173-65は65g前後、173-85は85g前後と約20gの差があります。
• 振動数：173-65はしなりが大きく、振動数もやや低め（Rで260〜270cpm前後）。一方、173-85は剛性が高く、振動数もRで270〜280cpm、Sでは290cpm以上と安定志向。
• 適性：173-65は軽量で振り抜きやすく、ヘッドスピードが控えめなゴルファーにおすすめ。173-85は重量を感じて振れる人向けで、操作性よりも方向性を重視したいゴルファーに向きます。

PING Tour 2.0 Chrome 85との違い

PING Tour 2.0 Chrome 85は、173シリーズの後継的な位置づけといえるモデルです。

• しなり感：173-85は剛性感が強めなのに対し、2.0 Chrome 85は切り返しで適度なしなりを感じやすく設計。
• ヘッドスピード適正：2.0 Chrome 85は幅広いゴルファーに対応しやすく、40〜45m/sのレンジで扱いやすい。173-85はややハードで、42m/s以上が基準になりやすい。
• 打ち出し角：2.0 Chromeは中弾道〜やや高弾道、173-85は中弾道で風に強いのが特徴。

g425 ハイブリッドとの相性

g425ハイブリッドに装着される純正シャフトの代表が173-85です。

適度な重量と低トルク設計により、ユーティリティ特有の引っかけを抑え、狙った方向に打ち出しやすくなります。

Sフレックスを選べば風に強い中弾道、Rフレックスを選べば高さを出しやすく、グリーンを狙うショットで安定感を発揮します。

総じて、173-85は「安定性特化型」、173-65は「振り抜きやすさ重視」、2.0 Chrome 85は「扱いやすさを進化させた万能型」と位置づけられます。

自分のヘッドスピードとプレースタイルに合わせて選ぶのが最適です。

初心者・上級者別のおすすめ活用法

ping tour 173-85は、純正シャフトの中でも安定性に優れたモデルですが、ゴルファーのレベルによって感じ方やメリットが変わってきます。

ここでは初心者・中級者・上級者の視点から活用法を紹介します。

初心者が173-85を選ぶ際の注意点

初心者にとって85g前後という重量は「やや重め」に感じやすいです。軽量カーボンに慣れている人は振り切れず、スイングが固くなってしまう可能性もあります。

ただし、方向性は安定しやすいため、「曲げずに前へ運びたい」という目的にはマッチします。

最初に使う場合はRフレックスを選び、無理に振らずスムーズにスイングすることが大切です。

中級者が飛距離と安定性を両立させる方法

中級者にとっては、173-85は「飛距離よりも安定性を優先できるシャフト」といえます。

ユーティリティでグリーンを狙う場面や、フェアウェイから確実に前進させたい場面で効果的。

もし「もう少し高さが欲しい」と感じたら、Rを少し短めにカットする、または軽めのグリップを使うことで扱いやすさが向上します。

上級者が求める操作性とスピン性能

上級者にとって173-85の魅力は「風に強く、ラインを出しやすい」点にあります。特にSフレックスは剛性が強く、叩きにいっても左に行きにくい設計。

低スピンの中弾道を打ちやすいため、風の強いコースやタイトなホールでの武器になります。

さらに、振動数がしっかりしているためコントロールショットにも適応でき、グリーン周りで高さを抑えたい場面にも使えます。

結論として、初心者は「安定感を優先」、中級者は「飛距離と方向性のバランス」、上級者は「操作性とライン出し性能」と、それぞれの目的に応じて173-85を活用すると効果的です。

ping tour 173-85の入手方法

純正シャフトであるping tour 173-85は、クラブ購入時に装着されるケースが多いですが、シャフト単品としての入手方法や中古市場での選び方を知っておくと便利です。

ここでは購入パターンごとの特徴を解説します。

シャフト単品で購入できる？（ping tour 173-85 シャフトのみ）

173-85はカスタム対応としてシャフト単品でも販売されています。

ゴルフショップや工房での取り寄せが可能で、価格は1本1万円台後半〜2万円前後が相場。

リシャフトして手持ちのハイブリッドに装着できるため、「クラブはそのままにシャフトだけを変えたい」というゴルファーにも適しています。

新品・中古の価格帯と選び方

• 新品：PING正規取扱店での注文が基本。自分の体格やスイングに合わせてライ角・長さも調整できるため、フィッティングと合わせて購入するのがおすすめ。
• 中古：ネットショップや中古クラブ専門店で流通しており、価格は5,000〜10,000円程度が相場。装着ヘッドとの組み合わせで売られていることが多いため、状態を確認して購入すると安心です。

フィッティングで選ぶべきゴルファー像

ping tour 173-85は剛性がしっかりしているため、ヘッドスピード40m/s以上が基準となるシャフトです。

そのため、フィッティングでスイングテンポや打ち出し角を確認して選ぶのがおすすめ。

Rフレックスでも剛性が強めなので、普段カーボンシャフトを使っている人はフィッティングで振り比べてから決めると失敗を防げます。

結論として、173-85は「シャフト単品購入・中古入手・新品フィッティング」の3ルートがあり、自分の目的と予算に応じて選ぶのがベスト。まずは試打で感触を確かめることが、納得のいく一本を手に入れる近道です。

まとめ

ping tour 173-85は、PING純正のハイブリッド用シャフトの中でも「安定性」と「方向性」に優れたモデルです。重量は85g前後とやや重めで、トルクが低めに設計されているため、余計なねじれを抑えて狙った方向に打ち出しやすいのが特徴です。

Sフレックスはヘッドスピード42m/s以上のゴルファーに、Rフレックスは38〜42m/sのゴルファーに最適。振動数も高めで、直進性と安定感を重視するプレーヤーにフィットします。「飛距離よりも曲げないこと」を優先したい人にとって、大きな武器となるでしょう。

また、173-65やPING Tour 2.0 Chrome 85との違いを理解して選べば、より自分に合ったセッティングが可能です。特にg425ハイブリッドとの相性は抜群で、安定した弾道を求めるゴルファーにおすすめです。

入手方法としては、新品でフィッティングを受けるのが安心ですが、中古やシャフト単品でも手に入るため、コストを抑えたい場合にも対応可能です。

もし「ユーティリティで方向性が安定しない」「風に強い弾道を打ちたい」と感じているなら、ping tour 173-85はぜひ試してほしい1本です。まずは試打やフィッティングで自分のスイングとの相性を確認してみましょう。

✅記事まとめ

1. ping tour 173-85とは？ → PING純正のハイブリッド用シャフトで、重量・安定性に優れるモデル。
2. 素材 → 高弾性カーボンを採用し、軽さと剛性を両立。
3. 重量とトルク → 約85g前後、トルクはSで2.2、Rで2.4と低めに設計。
4. フレックス違い → SはHS42m/s以上向け、RはHS38〜42m/sが目安。
5. 評価 → 「方向性が安定する」「左へのミスが減った」と高評価。
6. 振動数 → Sで約290〜300cpm、Rで270〜280cpmとしっかり目の設計。
7. 比較モデル → 173-65は軽量で初心者向き、2.0 Chrome 85は扱いやすさ重視。
8. g425ハイブリッドとの相性 → 引っかけを抑え、風に強い弾道を実現できる。
9. 初心者〜上級者の活用法 → 初心者は安定感、中級者は飛距離との両立、上級者は低スピン・操作性を重視。
10. 入手方法 → 新品フィッティング、中古購入、シャフト単品リシャフトが可能。

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高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー

Qi35 ドライバーは、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでも扱いやすい設計を追求した現代的なゴルフドライバーです。

軽量シャフトと最適バランスのヘッド設計が、初速の出しやすさと直進性の高さを両立し、飛距離アップに貢献します。

初心者から中級者まで幅広い層にマッチし、ラウンドでの信頼感を高めてくれる一本です。

叩いても吹けない強弾道！スリクソン ZX7 Mk II ドライバー

ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II ドライバーは、低スピン設計による強い弾道と高い操作性を追求したツアー志向モデルです。

リバウンドフレーム構造により、芯で捉えたときの初速性能が高く、叩いても吹け上がりにくいのが特長です。

コンパクトなヘッド形状と調整機能により、フェードやドローを打ち分けたい中上級者の要求にしっかり応えます。

安定感よりも球質とコントロール性を重視するゴルファーに最適な一本です。

フェアウェイウッドが上手く当たらず、距離と方向性の両立に悩んでいる方に

ワークスゴルフと三菱ケミカルが共同開発した「ワークテック飛匠」シャフトを装着したフェアウェイウッドで、しなやかな先中調子が心地よい振り抜きを演出しつつ飛距離と操作性のバランスを高めます。

直進性を重視したヘッド設計と安定した弾道で、スライスを抑えつつ狙ったフェアウェイに強い弾道で飛ばせる性能を実感できます。

初中級者から中上級者まで扱いやすさとコスパの良さを両立し、ワンランク上の飛びを追求するゴルファーに最適な一本です。

XXIO ゼクシオ 14 レディース フェアウェイウッド

ゼクシオ14レディース フェアウェイウッドは、力に自信がない女性でも楽に振れて高く飛ばせるやさしさを追求したクラブです。

軽量設計と最適化された重心設計により、フェアウェイやラフからでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすくなっています。

ミスヒット時でも飛距離のロスが少ないため、フェアウェイウッドが苦手な初心者からスコアアップを目指す中級者まで幅広く対応します。

振り抜きやすさと安心感を重視し、セカンドショットで確実に距離を稼ぎたい女性ゴルファーに選ばれている一本です。

アプローチで差をつけたいゴルファーにピン S259 ウェッジ

ピン S259 ウェッジは、悪条件でも安定したスピン性能を発揮する、ショートゲーム重視のゴルファー向けウェッジです。

新設計の溝構造とフェース処理により、ラフや濡れたライでもスピン量が落ちにくく、距離感を合わせやすいのが特長です。

複数のソールグラインドが用意されており、入射角やスイングタイプに合わせて最適なモデルを選べます。

アプローチとバンカーをスコアメイクの武器にしたいゴルファーに、特におすすめの一本です。

安定感と構えやすさを追求したAi-ONE トライビーム 2ボールCS パター

オデッセイの2025年モデル Ai-ONE トライビーム 2ボールCS パターは、高い直進性と安心感のある構えやすさが特徴のセンターシャフトパターです。

2ボールデザインによる視覚的なアライメント効果と、トライビーム構造によるヘッドの安定性が融合し、ストローク中のブレを抑制。

距離感と方向性の両立を重視した設計で、ショートパットの成功率を高めたいゴルファーに心強い1本です。

オデッセイ Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター｜安定した距離感と方向性を求める方へ

オデッセイの Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター は、視認性の高いアライメント設計と、重心バランスを追求したヘッド形状でショートゲームの安定感を高めるパターです。

スクエアに構えやすいデザインが、真っ直ぐ引きやすいストロークをサポートし、転がりの質と距離感の再現性を向上させます。

初心者はもちろん、アプローチの精度を高めたい中級者にもおすすめできる、信頼感のある一本です。

飛びとうれしさを両立する ブリヂストン レディースゴルフボール

ブリヂストンのレディースゴルフボールは、やさしい打ち出しと安定した飛距離、そして柔らかな打感をバランスよく実現したモデルです。

女性ゴルファーのヘッドスピードやスイング特性に合わせた設計で、高弾道と安心感ある飛びをサポートします。

コントロール性能と飛びの両立を目指す方や、ミスヒットでも距離ロスを抑えたいプレーヤーに選ばれている定番ボールです。

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