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PING TOUR 2.0 CHROME 85 振動数と適正HS|スペック比較と評価まとめ

シャフト
2026年2月15日

※この記事はプロモーションを含みます

PING TOUR 2.0 CHROME 85は、PING純正の中でもツアー志向のゴルファーに人気の高いカーボンシャフトです。

その魅力は、安定した方向性と低スピン性能、そして振動数の高さによるしっかり感にあります。

「ping tour 2.0 chrome 85 振動数」を調べるゴルファーの多くは、自分のヘッドスピードやスイングタイプに適合するかを知りたいはず。

本シャフトは、同シリーズの75gモデルよりも重量があり、振動数も高めに設定されているため、叩きにいくスイングやハードヒッターに適しています。

実際、振動数260cpm前後の場合はヘッドスピード42〜44m/s以上が目安とされ、上級者や飛距離重視のプレーヤーから高評価を得ています。

一方で、「PING TOUR 2.0 CHROME 85 硬い」という声もあり、フィッティングなしで選ぶと扱いにくく感じることも。

本記事では、振動数と適正ヘッドスピードの関係、他モデルとの比較、実使用レビュー、似たスペックのシャフト候補まで徹底解説し、あなたに最適な1本を見極めるお手伝いをします。

Contents

PING TOUR 2.0 CHROME 85とは?

\重量級で安定感/
PING TOUR 2.0 CHROME 85

PING TOUR 2.0 CHROME 85は、PINGが自社開発・製造するツアー向けカーボンシャフトの中でも、特に重量級で安定感のあるモデルです。名称の「85」は重量帯を示しており、実測ではSフレックスで約87〜89g、Xフレックスでは90gを超える場合もあります。素材には高弾性カーボンを使用し、しなり戻りのスピードと方向安定性を両立させています。

このシャフトは中調子設計で、切り返しのタイミングを取りやすく、インパクトでのフェースコントロール性が高いのが特徴です。重量がある分、スイング全体のバランスが安定しやすく、叩きにいっても暴れにくい設計になっています。

一方で、「PING TOUR 2.0 CHROME 85 硬い」と感じるゴルファーも少なくありません。その理由は、振動数が同重量帯シャフトの中でも高めに設定されているためです。特にヘッドスピードが40m/s前後以下のプレーヤーだと、しなりを感じにくく、球が上がりにくい傾向があります。

そのため、購入前には必ず試打やフィッティングを行い、自分のスイングタイプやフィーリングに合うかを確認することが重要です。

PING TOUR 2.0 CHROME 85の振動数と目安ヘッドスピード

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シャフト選びにおいて、重量やフレックスと並んで重要な指標が**振動数(cpm)**です。「ping tour 2.0 chrome 85 振動数」はフレックスや長さによって異なりますが、一般的な測定結果は以下の通りです。

振動数(cpm)参考値

(シャフト単体・45インチ・D2バランス基準)

フレックス振動数推奨
ヘッドスピード
S約260cpm42〜44m/s
X約270cpm44〜46m/s

たとえば「振動数260cpmのヘッドスピードは?」と聞かれた場合、目安として42〜44m/s程度が理想的です。

これ以上遅いとしなりを感じにくく、弾道が低くなる可能性があります。

逆にヘッドスピードが45m/sを超えるプレーヤーがSフレックスを使用すると、球がつかまりすぎたり、方向性が不安定になる場合があります。

振動数が高めに設定されているため、同重量帯の他ブランドのSフレックスよりもしっかり感が強いのが特徴です。

このため、パワー型のプレーヤーや叩きにいくスイングを得意とする方に向いています。

\高性能/
ヘッドスピード測定器

他スペックとの比較

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PING TOURシリーズには、85gモデルのほかに軽量な75gモデルや、前世代のピンツアー173シリーズがあります。それぞれの振動数や重量特性を比較すると、適正ゴルファー像が見えてきます。

スペック・振動数比較表(参考値)

モデルフレックス重量
(g)
振動数
(cpm)
推奨HS目安
PING TOUR 2.0
CHROME 85
S約87約26042〜44m/s
PING TOUR 2.0
CHROME 75
S約77約25040〜42m/s
ピンツアー173-85S約86約25842〜44m/s
ピンツアー173 85
(前世代スペック)
S約86約25741〜43m/s

※数値は45インチ・D2バランス基準の参考値です。

PING TOUR 2.0 CHROME 7585に比べて振動数が低く、軽量で扱いやすいため、中級者やスイングテンポが速くないプレーヤーに向いています。一方で、ピンツアー173-85は85g帯ながらしなり感が若干あり、2.0 CHROME 85よりもマイルドなフィーリングです。

同重量帯でも振動数や剛性感が異なるため、単純に「重い=硬い」とは限りません。試打してスイングテンポとの相性を確認することが重要です。

PING TOURシリーズ他モデルの振動数一覧

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PING TOURシリーズは、ドライバー用だけでなくフェアウェイウッド・ユーティリティ用まで幅広く展開されています。それぞれのモデルによって振動数やフィーリングが異なり、用途やクラブ種別に合わせた選択が可能です。以下は代表的モデルの振動数参考値です。

振動数(cpm)参考データ

(45インチ換算/Sフレックス基準)

モデル重量(g)振動数
(cpm)
特徴
G410 PING
TOUR 173-65
約67約250中調子・中重量帯。
方向性安定型。
PING Alta J CB約55〜65約240軽量・高弾道設計。タイミングが
取りやすく初心者向け。
ピンツアー
ユーティリティ
(85S)
約87約265短尺・高振動数で
操作性と方向性重視。

「G410 PING TOUR 173-65の振動数」は約250cpmで、標準的なSフレックスよりややしっかり目。

一方、「PING Alta J CBの振動数」は約240cpmと柔らかめで、振り抜きやすさを重視するゴルファーに向いています。

また、「ピンツアー ユーティリティ 振動数」は同重量帯でもドライバー用より高めで、方向性と低弾道コントロールを意識した設計です。

このように、モデルごとに振動数特性が異なるため、同じPING純正でも打ち比べてみることで、よりフィットするシャフトが見つかります。

PING TOUR 2.0 CHROME 85の評価とフィーリング

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PING TOUR 2.0 CHROME 85 評価」を調べると、上級者やハードヒッターからの支持が高い一方で、中級者以下には「少し硬い」「振り切るのにパワーが必要」という意見も見られます。実際の使用感は、振動数の高さによるしっかり感と、重量による安定性が際立っています。

使用者レビュー(メリット)

  • 方向性の安定感
     重量と剛性のバランスが良く、強振してもフェースがブレにくい。
  • 低スピン弾道
     スピン量を抑えた中〜低弾道で風に強く、ランが出やすい。
  • 叩ける安心感
     ハードヒットしても左への引っ掛けが出にくい。

使用者レビュー(デメリット)

  • ヘッドスピード不足では球が上がらない
     42m/s未満では弾道が低く、キャリー不足になる場合がある。
  • 重量感が負担になる場合も
     長時間のラウンドで疲れやすいという声もある。
  • フィーリングが硬く感じる人も
     軽快なしなり感を求めるゴルファーには合わない可能性あり。

結論として、PING TOUR 2.0 CHROME 85は「方向性と安定性を最優先するパワーヒッター向けシャフト」です。逆に、軽快な振り抜きや高弾道を求める場合は、75g帯や他ブランドの中調子モデルを検討する価値があります。

フィッティングの重要性と選び方

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PING TOUR 2.0 CHROME 85は、スペックだけを見て選ぶと「硬すぎる」「球が上がらない」と感じる場合があります。特に振動数が高めに設定されているため、ヘッドスピードやスイングテンポに合わないと本来の性能を発揮できません。そのため、購入前には振動数計測と試打によるフィッティングが必須です。

振動数を基準にした選び方

  • 42〜44m/s程度のヘッドスピード → Sフレックスで安定性と操作性を両立
  • 44〜46m/s以上のヘッドスピード → Xフレックスで叩きに行ける仕様
  • 40m/s以下のヘッドスピード → 75g帯や柔らかめの中調子シャフトに変更検討

ping tour 2.0 chrome 似たシャフト候補

これらは振動数や剛性感が近く、PING TOUR 2.0 CHROME 85のフィーリングに類似した選択肢です。フィッティングでは、同重量帯・同振動数帯の他ブランドモデルと比較試打することで、自分のスイングに最もマッチする1本が見つかります。

まとめ|PING TOUR 2.0 CHROME 85で最大性能を引き出す

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PING TOUR 2.0 CHROME 85は、重量感と剛性感を兼ね備えたツアー向けカーボンシャフトで、方向性と安定性を重視するハードヒッターに最適です。振動数が高めに設定されているため、適正ヘッドスピードとスイングタイプに合えば、低スピンの強弾道と抜群の直進性を発揮します。

一方で、パワー不足やしなり感を求めるゴルファーには合わない場合もあるため、購入前のフィッティングは必須です。

本記事で紹介した振動数データや他モデルとの比較を参考に、自分にベストな仕様を見極めることが、最大性能を引き出すための第一歩となります。


記事まとめ

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  1. PING TOUR 2.0 CHROME 85はツアー志向の重量級カーボンシャフト
  2. 高弾性カーボンと中調子設計で方向性と安定性に優れる
  3. 振動数はSで約260cpm、Xで約270cpm
  4. 振動数260cpmはHS42〜44m/sが目安
  5. 同シリーズ75gモデルや173-85と比較して硬めのフィーリング
  6. 他モデル(173-65、Alta J CB、UT用)も振動数が異なるため用途別に選択
  7. 評価は上級者・ハードヒッターから高評価、初心者にはやや難しい
  8. フィッティングでは振動数計測と試打が必須
  9. 似たフィーリングのシャフト候補はTour AD IZ-8やVentus Blue 8など
  10. 購入前に用途・HS・スイングタイプの総合判断が必要

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ピンの長袖ウインドブレーカー

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ゴルファーの毎日を支える24時間リカバリーウェア ReD

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長さやカラーのバリエーションが豊富なので、体格や好みに合わせて選びやすく、ゴルフ好きな方へのプレゼントとしても非常に喜ばれやすいアイテムです。

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\8本収納ゴルフバッグ/
パイクスピーク

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落ち着いたカラーと上質な素材感で、シンプル志向のゴルファーにぴったりの一本です。

大人ゴルファーのための限定キャディバッグ

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SHERIFF アンティークシリーズ

人と同じキャディバッグでは満足できないゴルファーに向けた、強い個性を持つモデルです。

アンティーク調のデザインは、派手さで目立つタイプではなく、落ち着いた雰囲気の中でさりげなく違いを演出したい大人ゴルファーに最適です。

大量生産の無難なバッグではなく、数量限定ならではの特別感や所有する満足感を重視する人にとって、このキャディバッグは「長く使いたくなる相棒」になります。

上質感のあるデザインで、ゴルフ場でも大人らしい雰囲気を演出したい方に

\持つだけで“大人の品格”/
ゼロハリ ラウンドトート

上質な素材と上品な光沢を備えた「DICROS SOLO Series」の大容量カートトートバッグ。

ディクロスソロ素材の美しい奥行きと透明感が、ゴルフラウンドでも洗練された存在感を演出します。

ボトルや大きめの水筒、氷嚢など荷物が多いラウンドでも余裕で収納できる大きめサイズで、カートへの載せやすさを考えた底幅設計と、持ち手の長さを調整して肩掛けもできる機能性を両立しています。

カジュアルなラウンドだけでなく普段使いでも映えるデザインは、機能性とスタイルを同時に求めるゴルファーの毎日に寄り添います。

初心者も安心 バッグが選べるワールドイーグル14点フルセット

\バッグも選べる/
ワールドイーグル
14点フルセット

これからゴルフを始める方にぴったりの、クラブからキャディバッグまで揃ったオールインワンセットです。

ドライバーからパターまで実戦で使える14点構成で、買い足し不要ですぐにラウンドへ行けます。

バッグは複数カラーから選べるため、機能性だけでなく見た目にもこだわりたい方におすすめです。

高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー

\直進性の進化と寛容性の両立/

Qi35ドライバー

Qi35 ドライバーは、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでも扱いやすい設計を追求した現代的なゴルフドライバーです。

軽量シャフトと最適バランスのヘッド設計が、初速の出しやすさと直進性の高さを両立し、飛距離アップに貢献します。

初心者から中級者まで幅広い層にマッチし、ラウンドでの信頼感を高めてくれる一本です。

叩いても吹けない強弾道!スリクソン ZX7 Mk II ドライバー

\低スピン設計/

ZX7 Mk II ドライバー

ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II ドライバーは、低スピン設計による強い弾道と高い操作性を追求したツアー志向モデルです。

リバウンドフレーム構造により、芯で捉えたときの初速性能が高く、叩いても吹け上がりにくいのが特長です。

コンパクトなヘッド形状と調整機能により、フェードやドローを打ち分けたい中上級者の要求にしっかり応えます。

安定感よりも球質とコントロール性を重視するゴルファーに最適な一本です。

フェアウェイウッドが上手く当たらず、距離と方向性の両立に悩んでいる方に

\飛距離と安定性を両立/
ダイナミクスFW
ワークテック飛匠シャフト

ワークスゴルフと三菱ケミカルが共同開発した「ワークテック飛匠」シャフトを装着したフェアウェイウッドで、しなやかな先中調子が心地よい振り抜きを演出しつつ飛距離と操作性のバランスを高めます。

直進性を重視したヘッド設計と安定した弾道で、スライスを抑えつつ狙ったフェアウェイに強い弾道で飛ばせる性能を実感できます。

初中級者から中上級者まで扱いやすさとコスパの良さを両立し、ワンランク上の飛びを追求するゴルファーに最適な一本です。

XXIO ゼクシオ 14 レディース フェアウェイウッド

\ミスヒット時でも安定した飛び/

ゼクシオ14レディース

ゼクシオ14レディース フェアウェイウッドは、力に自信がない女性でも楽に振れて高く飛ばせるやさしさを追求したクラブです。

軽量設計と最適化された重心設計により、フェアウェイやラフからでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすくなっています。

ミスヒット時でも飛距離のロスが少ないため、フェアウェイウッドが苦手な初心者からスコアアップを目指す中級者まで幅広く対応します。

振り抜きやすさと安心感を重視し、セカンドショットで確実に距離を稼ぎたい女性ゴルファーに選ばれている一本です。

アプローチで差をつけたいゴルファーにピン S259 ウェッジ

\スコアメイクの武器に/

S259 ウェッジ

ピン S259 ウェッジは、悪条件でも安定したスピン性能を発揮する、ショートゲーム重視のゴルファー向けウェッジです。

新設計の溝構造とフェース処理により、ラフや濡れたライでもスピン量が落ちにくく、距離感を合わせやすいのが特長です。

複数のソールグラインドが用意されており、入射角やスイングタイプに合わせて最適なモデルを選べます。

アプローチとバンカーをスコアメイクの武器にしたいゴルファーに、特におすすめの一本です。

安定感と構えやすさを追求したAi-ONE トライビーム 2ボールCS パター

\同じ感覚で打ち出しやすい/

Ai-ONE トライビーム
2ボール CS パター

オデッセイの2025年モデル Ai-ONE トライビーム 2ボールCS パターは、高い直進性と安心感のある構えやすさが特徴のセンターシャフトパターです。

2ボールデザインによる視覚的なアライメント効果と、トライビーム構造によるヘッドの安定性が融合し、ストローク中のブレを抑制。

距離感と方向性の両立を重視した設計で、ショートパットの成功率を高めたいゴルファーに心強い1本です。

オデッセイ Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター|安定した距離感と方向性を求める方へ

\安定した距離感と方向性/

Ai-ONE SILVER SERIES #7

オデッセイの Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター は、視認性の高いアライメント設計と、重心バランスを追求したヘッド形状でショートゲームの安定感を高めるパターです。

スクエアに構えやすいデザインが、真っ直ぐ引きやすいストロークをサポートし、転がりの質と距離感の再現性を向上させます。

初心者はもちろん、アプローチの精度を高めたい中級者にもおすすめできる、信頼感のある一本です。

飛びとうれしさを両立する ブリヂストン レディースゴルフボール

\ミスに強く安定した直進性/
ブリヂストン 
レディース ゴルフボール

ブリヂストンのレディースゴルフボールは、やさしい打ち出しと安定した飛距離、そして柔らかな打感をバランスよく実現したモデルです。

女性ゴルファーのヘッドスピードやスイング特性に合わせた設計で、高弾道と安心感ある飛びをサポートします。

コントロール性能と飛びの両立を目指す方や、ミスヒットでも距離ロスを抑えたいプレーヤーに選ばれている定番ボールです。

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