PING TOUR 2.0 CHROME 85 振動数と適正HS｜スペック比較と評価まとめ

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PING TOUR 2.0 CHROME 85は、PING純正の中でもツアー志向のゴルファーに人気の高いカーボンシャフトです。

その魅力は、安定した方向性と低スピン性能、そして振動数の高さによるしっかり感にあります。

「ping tour 2.0 chrome 85 振動数」を調べるゴルファーの多くは、自分のヘッドスピードやスイングタイプに適合するかを知りたいはず。

本シャフトは、同シリーズの75gモデルよりも重量があり、振動数も高めに設定されているため、叩きにいくスイングやハードヒッターに適しています。

実際、振動数260cpm前後の場合はヘッドスピード42〜44m/s以上が目安とされ、上級者や飛距離重視のプレーヤーから高評価を得ています。

一方で、「PING TOUR 2.0 CHROME 85 硬い」という声もあり、フィッティングなしで選ぶと扱いにくく感じることも。

本記事では、振動数と適正ヘッドスピードの関係、他モデルとの比較、実使用レビュー、似たスペックのシャフト候補まで徹底解説し、あなたに最適な1本を見極めるお手伝いをします。

PING TOUR 2.0 CHROME 85とは？

PING TOUR 2.0 CHROME 85は、PINGが自社開発・製造するツアー向けカーボンシャフトの中でも、特に重量級で安定感のあるモデルです。名称の「85」は重量帯を示しており、実測ではSフレックスで約87〜89g、Xフレックスでは90gを超える場合もあります。素材には高弾性カーボンを使用し、しなり戻りのスピードと方向安定性を両立させています。

このシャフトは中調子設計で、切り返しのタイミングを取りやすく、インパクトでのフェースコントロール性が高いのが特徴です。重量がある分、スイング全体のバランスが安定しやすく、叩きにいっても暴れにくい設計になっています。

一方で、「PING TOUR 2.0 CHROME 85 硬い」と感じるゴルファーも少なくありません。その理由は、振動数が同重量帯シャフトの中でも高めに設定されているためです。特にヘッドスピードが40m/s前後以下のプレーヤーだと、しなりを感じにくく、球が上がりにくい傾向があります。

そのため、購入前には必ず試打やフィッティングを行い、自分のスイングタイプやフィーリングに合うかを確認することが重要です。

PING TOUR 2.0 CHROME 85の振動数と目安ヘッドスピード

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シャフト選びにおいて、重量やフレックスと並んで重要な指標が**振動数（cpm）**です。「ping tour 2.0 chrome 85 振動数」はフレックスや長さによって異なりますが、一般的な測定結果は以下の通りです。

振動数（cpm）参考値

（シャフト単体・45インチ・D2バランス基準）

フレックス	振動数	推奨 ヘッドスピード
S	約260cpm	42〜44m/s
X	約270cpm	44〜46m/s

たとえば「振動数260cpmのヘッドスピードは？」と聞かれた場合、目安として42〜44m/s程度が理想的です。

これ以上遅いとしなりを感じにくく、弾道が低くなる可能性があります。

逆にヘッドスピードが45m/sを超えるプレーヤーがSフレックスを使用すると、球がつかまりすぎたり、方向性が不安定になる場合があります。

振動数が高めに設定されているため、同重量帯の他ブランドのSフレックスよりもしっかり感が強いのが特徴です。

このため、パワー型のプレーヤーや叩きにいくスイングを得意とする方に向いています。

他スペックとの比較

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PING TOURシリーズには、85gモデルのほかに軽量な75gモデルや、前世代のピンツアー173シリーズがあります。それぞれの振動数や重量特性を比較すると、適正ゴルファー像が見えてきます。

スペック・振動数比較表（参考値）

モデル	フレックス	重量 （g）	振動数 （cpm）	推奨HS目安
PING TOUR 2.0 CHROME 85	S	約87	約260	42〜44m/s
PING TOUR 2.0 CHROME 75	S	約77	約250	40〜42m/s
ピンツアー173-85	S	約86	約258	42〜44m/s
ピンツアー173 85 （前世代スペック）	S	約86	約257	41〜43m/s

※数値は45インチ・D2バランス基準の参考値です。

PING TOUR 2.0 CHROME 75は85に比べて振動数が低く、軽量で扱いやすいため、中級者やスイングテンポが速くないプレーヤーに向いています。一方で、ピンツアー173-85は85g帯ながらしなり感が若干あり、2.0 CHROME 85よりもマイルドなフィーリングです。

同重量帯でも振動数や剛性感が異なるため、単純に「重い＝硬い」とは限りません。試打してスイングテンポとの相性を確認することが重要です。

PING TOURシリーズ他モデルの振動数一覧

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PING TOURシリーズは、ドライバー用だけでなくフェアウェイウッド・ユーティリティ用まで幅広く展開されています。それぞれのモデルによって振動数やフィーリングが異なり、用途やクラブ種別に合わせた選択が可能です。以下は代表的モデルの振動数参考値です。

振動数（cpm）参考データ

（45インチ換算／Sフレックス基準）

モデル	重量（g）	振動数 （cpm）	特徴
G410 PING TOUR 173-65	約67	約250	中調子・中重量帯。 方向性安定型。
PING Alta J CB	約55〜65	約240	軽量・高弾道設計。タイミングが 取りやすく初心者向け。
ピンツアー ユーティリティ （85S）	約87	約265	短尺・高振動数で 操作性と方向性重視。

「G410 PING TOUR 173-65の振動数」は約250cpmで、標準的なSフレックスよりややしっかり目。

一方、「PING Alta J CBの振動数」は約240cpmと柔らかめで、振り抜きやすさを重視するゴルファーに向いています。

また、「ピンツアー ユーティリティ 振動数」は同重量帯でもドライバー用より高めで、方向性と低弾道コントロールを意識した設計です。

このように、モデルごとに振動数特性が異なるため、同じPING純正でも打ち比べてみることで、よりフィットするシャフトが見つかります。

PING TOUR 2.0 CHROME 85の評価とフィーリング

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「PING TOUR 2.0 CHROME 85 評価」を調べると、上級者やハードヒッターからの支持が高い一方で、中級者以下には「少し硬い」「振り切るのにパワーが必要」という意見も見られます。実際の使用感は、振動数の高さによるしっかり感と、重量による安定性が際立っています。

使用者レビュー（メリット）

• 方向性の安定感
  　重量と剛性のバランスが良く、強振してもフェースがブレにくい。
• 低スピン弾道
  　スピン量を抑えた中〜低弾道で風に強く、ランが出やすい。
• 叩ける安心感
  　ハードヒットしても左への引っ掛けが出にくい。

使用者レビュー（デメリット）

• ヘッドスピード不足では球が上がらない
  　42m/s未満では弾道が低く、キャリー不足になる場合がある。
• 重量感が負担になる場合も
  　長時間のラウンドで疲れやすいという声もある。
• フィーリングが硬く感じる人も
  　軽快なしなり感を求めるゴルファーには合わない可能性あり。

結論として、PING TOUR 2.0 CHROME 85は「方向性と安定性を最優先するパワーヒッター向けシャフト」です。逆に、軽快な振り抜きや高弾道を求める場合は、75g帯や他ブランドの中調子モデルを検討する価値があります。

フィッティングの重要性と選び方

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PING TOUR 2.0 CHROME 85は、スペックだけを見て選ぶと「硬すぎる」「球が上がらない」と感じる場合があります。特に振動数が高めに設定されているため、ヘッドスピードやスイングテンポに合わないと本来の性能を発揮できません。そのため、購入前には振動数計測と試打によるフィッティングが必須です。

振動数を基準にした選び方

• 42〜44m/s程度のヘッドスピード → Sフレックスで安定性と操作性を両立
• 44〜46m/s以上のヘッドスピード → Xフレックスで叩きに行ける仕様
• 40m/s以下のヘッドスピード → 75g帯や柔らかめの中調子シャフトに変更検討

ping tour 2.0 chrome 似たシャフト候補

• Tour AD IZ-8（中調子／重量感と直進性）
• Diamana DF 80（中元調子／低スピン・低弾道）
• TENSEI CK Pro Orange 80（手元調子／叩ける強弾道）
• Fujikura Ventus Blue 8（中調子／安定感とつかまりバランス型）

これらは振動数や剛性感が近く、PING TOUR 2.0 CHROME 85のフィーリングに類似した選択肢です。フィッティングでは、同重量帯・同振動数帯の他ブランドモデルと比較試打することで、自分のスイングに最もマッチする1本が見つかります。

まとめ｜PING TOUR 2.0 CHROME 85で最大性能を引き出す

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PING TOUR 2.0 CHROME 85は、重量感と剛性感を兼ね備えたツアー向けカーボンシャフトで、方向性と安定性を重視するハードヒッターに最適です。振動数が高めに設定されているため、適正ヘッドスピードとスイングタイプに合えば、低スピンの強弾道と抜群の直進性を発揮します。

一方で、パワー不足やしなり感を求めるゴルファーには合わない場合もあるため、購入前のフィッティングは必須です。

本記事で紹介した振動数データや他モデルとの比較を参考に、自分にベストな仕様を見極めることが、最大性能を引き出すための第一歩となります。

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記事まとめ

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1. PING TOUR 2.0 CHROME 85はツアー志向の重量級カーボンシャフト
2. 高弾性カーボンと中調子設計で方向性と安定性に優れる
3. 振動数はSで約260cpm、Xで約270cpm
4. 振動数260cpmはHS42〜44m/sが目安
5. 同シリーズ75gモデルや173-85と比較して硬めのフィーリング
6. 他モデル（173-65、Alta J CB、UT用）も振動数が異なるため用途別に選択
7. 評価は上級者・ハードヒッターから高評価、初心者にはやや難しい
8. フィッティングでは振動数計測と試打が必須
9. 似たフィーリングのシャフト候補はTour AD IZ-8やVentus Blue 8など
10. 購入前に用途・HS・スイングタイプの総合判断が必要

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