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Qi35ドライバーは、テーラーメイドの最新ラインナップの中でも特に注目度が高いモデルです。
理由は、ただの中間モデルではなく、Qi10の安定性とやさしさをそのままに、よりつかまりやすく直進性を強化した設計にあるためです。
一方で、Qi10とどちらが良いのか、ヘッドスピードはいくつ必要なのか、純正シャフトで十分なのかなど、購入前に迷いやすいポイントも多く存在します。
この記事では、Qi35ドライバーに関する情報をひとまとめにし、評価から比較、ヘッドスピード、純正とカスタムシャフトの選び方、価格や中古相場まで、知りたい疑問をすべて解決できる構成で解説します。
さらに、ウェイト調整による弾道カスタムや、相性の良いシャフト選びまで踏み込むことで、本当に自分に合う一本を見極めやすくなります。Qi35を検討している人が最短でベストな一本に辿り着ける内容になっています。
Contents
Qi35ドライバーとは?特徴と評価の総まとめ
Qi35ドライバーは、シリーズの中で「最もつかまりやすく、まっすぐ飛ぶ」性能を追求したモデルです。
ヘッド形状は丸みがあり、重心が深く、ミスに強い挙動が出やすい設計になっています。
スイートエリアも広く、芯を外しても飛距離ロスが出にくい点が大きな特徴です。
Qi35 ドライバー 評価の傾向
Qi35の評価は「とにかくやさしい」「直進性が高い」という声が多く集まっています。
つかまりが良いため、右に出やすい人やスライス気味のゴルファーほど効果を感じやすいモデルです。
同シリーズの中で最もラクに高弾道を打てるという点も強く評価されています。
Qi35 ドライバー どれ が良い?モデル別の違い
Qi35には通常モデルに加えて、シャフト違いのバリエーションが存在します。
純正シャフトは軽量で振り抜きやすく、HS40前後のゴルファーに最もフィットします。
一方でカスタムシャフト装着モデルは叩きにいっても暴れにくく、ヘッドスピードが速い層にも対応しています。
Qi35ドライバーはなぜ35なのか?名前の由来と設計思想
Qi35の名称は「35ヤードのミスをゼロに近づける」をコンセプトにした開発思想に由来します。
曲がりを抑える設計、寛容性の高さ、直進性の強化がすべて一体となったモデルであることを示す数字です。
Qi10の安定性能に加え、さらにミスの幅を縮めるという明確な狙いを持って開発された一本と言えます。
Qi10とQi35どっちがいい?性能差と選び方
\曲がらず高弾道!/
Qi10 MAX ドライバー

直進性・寛容性の違い
Qi10は「高MOIで曲がりにくい」ことが強みで、左右のブレを最小限に抑える設計が特徴です。
一方でQi35は「つかまりの良さ」「高弾道の打ちやすさ」を前面に出しており、右へのミスを抑えたい人に強く向いています。
直進性はどちらも高いものの、Qi10は直進性の純粋な強さ、Qi35は直進性プラスつかまりの良さが魅力という違いがあります。
ヘッド形状・重心設計の差
Qi10はシャープな洋ナシ形状で、重心設計はややニュートラル寄りです。
対してQi35は丸みのあるヘッドで、重心がより深く、自然にボールがつかまりやすく設計されています。
打ち出し角が上がりやすいため、キャリーを稼ぎたいプレーヤーに特に向いている構造です。
どんな人がQi35に向いているか
Qi35は「スライス気味」「打球が上がりにくい」「つかまらない」という悩みを持つ人に最適です。
軽く振っても高弾道が出やすいため、ヘッドスピードがあまり速くないゴルファーでも性能を引き出しやすいという強みがあります。
一方、ヘッドスピードが十分にあり、しっかり叩きたい人はQi10を選んだほうが操作性と安定感のバランスを取りやすくなります。
Qi35ドライバーの適正ヘッドスピード

Qi35はヘッドスピード40前後を基準に設計されたモデルです。
HS38〜42で最も性能を発揮し、直進性と高弾道がバランス良く出ます。
HS35台でも使えますが、球が上がりすぎたり、つかまりすぎる可能性があるため、シャフト選びを慎重に行う必要があります。
HS38〜42が最も性能を発揮する理由
Qi35は重心が深く、ヘッドが自然にターンしやすい挙動があります。
そのため、HS38〜42の「ミドルスピード帯」でスイングしても、しっかりつかまりながら高弾道で飛ばせるのが大きなメリットです。
HS45以上の速い人が使うと、ボールがつかまりすぎて左に出やすくなる場合があるため注意が必要です。
ヘッドスピードが遅い人が使う場合の注意点
HS35前後の場合、純正シャフトの軽さと先調子設計が強く出ることで、球が上がりすぎる可能性があります。
その場合は
・少し硬めのシャフトに変更する
・ウェイトを重めにする
ことで、弾道が整いやすくなります。
ヘッド自体は非常にやさしいため、HS35台でもフィッティング次第で十分に使いこなせるモデルです。
\高性能/
ヘッドスピード測定器

Qi35ドライバーに合うシャフトとは?

Qi35ドライバーの純正シャフトは?特徴と挙動
Qi35の純正シャフトは「TM60(2024)」が基本構成で、テーラーメイド特有の軽量設計と先端のしなりやすさが特徴です。
ヘッドスピード38から42m/s前後のゴルファーが最も振り抜きやすく、スイング中に自然とヘッドが走る挙動を生みやすいため、やさしく高弾道でつかまえたい人に適した性能を持っています。
検索するとDIAMANA仕様の販売ページが多く見つかりますが、これはQi35が人気でカスタム需要が高く、ショップの特注モデルやリシャフト中古が多く流通しているためです。
純正のままで良い人とシャフト交換すべき人
Qi35の純正シャフトは、軽量で先端が走りやすい挙動が特徴のため
- HS38から42
- スライス寄りの弾道
- 自然な高弾道を出したい
というゴルファーには非常にマッチします。
一方で、ヘッドスピードが43以上あり、強めに叩くタイプは、純正ではフェースターンが強く出て左へのミスが起きやすくなります。
また、つかまりすぎる人や、低スピンの強い中弾道で攻めたい人は、シャフト交換で性能を大きく引き上げられます。
【ヘッドスピード別】Qi35と相性が良いシャフト
Qi35はヘッド自体がつかまりやすい設計のため、シャフトは中調子〜元調子を選ぶとフェース向きが安定し、方向性が向上します。
先端が暴れにくいモデルほど、左へのミスを抑え、Qi35本来の直進性を最大限活かすことができます。
スピーダーNX/TM
Qi35ドライバーをNXグリーンに替えることで効果が出やすいのは、左方向へのミスが出やすいゴルファーです。
Qi35はヘッド自体が高慣性でターンしやすく、ヘッドスピード38から42のミドルスピード帯でもしっかりボールをつかまえる設計になっています。
そのため純正TM60のように先端が走るシャフトを使うと、フェースが戻りすぎて左に出やすくなるケースがあります。
そのような方がNXグリーンに替えると、弾道が落ち着き、強い中弾道で狙った方向にまっすぐ飛ばしやすくなります。
どちらもヘッドスピード38から42のゴルファーを対象としたシャフトですが、同じヘッドスピード帯でも弾道の傾向が変わるため、交換する意味があるのです。
ベンタスブルー・TR
Qi35ドライバーのシャフトをベンタスブルー・TRに替えることで効果が出やすいのは、左へのミスを抑えて直進性を高めたいゴルファーです。
ベンタスブルー・TRに替えると、先端剛性が高いためフェース向きが安定し、余計な返りを抑えることができます。
強い直進性を持つ弾道になり、左右のブレ幅が小さくなるのが特徴です。
スピーダーNXブラック
Qi35ドライバーをスピーダーNXブラックに替えることで効果が出やすいのは、弾道の高さを整えながら方向性も安定させたいゴルファーです。
NXブラックに替えると、しなり戻りが穏やかで先端の安定性が高いため、フェース向きが整い、吹き上がりを抑えた強い中高弾道になります。
方向性の安定が欲しい人に特に効果が出やすいシャフトです。
ディアマナTB
Qi35ドライバーをディアマナTBに替えることで効果が出やすいのは、強く叩いても安定する弾道を求めるゴルファーです。
Qi35はヘッドのターンが自然に入るため、純正TM60ではフェースが返りすぎる場合があります。強めに振ると左が怖いという悩みが出やすいのもこのヘッドの特性です。
ディアマナTBは中元調子寄りでクセが少なく、しっかり振ってもフェースの戻りが穏やかになります。
叩ける人向けの重めシャフト
ヘッドスピードが44以上あるパワータイプは、60g台後半から70g台前半の重めシャフトを選ぶことでインパクト時のヘッド挙動が安定します。
とくにVENTUS BLACK、TOUR AD UB、ディアマナZFといった中元調子から元調子のしっかり系は、強く叩いてもフェースが返りすぎず方向性のブレを抑えられます。
弾道も吹き上がりにくく、強い中高弾道でまとめやすい点が特徴です。
一方で軽量の先調子系を使うと先端が走りすぎて左へのミスが増えやすく、パワータイプには不向きとなるため避けるのが賢明です。
Qi35ドライバーのウェイト調整

Qi35 ドライバー ウェイト調整の基本
Qi35ドライバーはソール前方と後方のウェイトによって挙動を大きく変えられるモデルです。
基本的には「後方を重くすると高弾道と直進性が強くなり、前方を重くすると低スピンで強い球が出る」という構造になっています。
つかまりを強くしたいなら後方ウェイトを重く、左へのミスを抑えたいなら前方を重くする調整が理想です。
ウェイト調整はスイングタイプとの相性が強く出るため、自分の傾向に合わせることが重要です。
\挙動を大きく変えられる/
Qi35ウェイト

軽くする場合・重くする場合
クラブを軽くするとヘッドが返りやすくつかまりが強くなり、ヘッドスピードも上がりやすくなります。
一方、重くすると打ち出し角が安定し、左右のブレが減るため方向性が向上します。
ヘッドが軽いと感じる人は後方ウェイトを重めにすると安定感が増し、球が暴れにくくなります。
逆に左へのミスが怖い人は前方ウェイトを少し重くすることでフェースの返りを抑えられます。
スイングタイプ別の最適ウェイト
インサイドアウト軌道のゴルファーは、後方をやや軽めにして前方を重くすると左への巻き込みを防ぎやすくなります。
アウトサイドイン軌道のゴルファーは、後方を重めにすることでヘッドが自然と返り、つかまりやすさが向上します。
ヘッドスピードが遅めの人は軽め調整、HSが速い人は重め調整が基本ですが、自分のミスの傾向を基準に微調整するのが最も効果的です。
ウェイト調整だけで球質が大きく変わるため、合う設定を一度見つけると飛距離と方向性が両方安定します。
Qi35ドライバーの価格・最安値・中古相場

Qi35 ドライバー 価格の推移
Qi35ドライバーの発売直後の価格帯はおおよそ6万円台後半から7万円台前半で推移しています。
テーラーメイドの新シリーズは値崩れしにくく、Qi35も例外ではなく、発売からしばらくは高値をキープする傾向があります。
特に純正シャフトモデルは流通量が安定しているため値動きが少なく、カスタムシャフト装着モデルは相場がやや高めになる傾向です。
新作の中でも「コスパの良さ」で人気があるため、価格は一定期間安定して推移しやすい特徴があります。
Qi35 ドライバー 最安値を狙う方法
最安値を狙うなら、楽天市場のポイント倍率が高いキャンペーン時期が最も効果的です。
特にお買い物マラソン、スーパーセール、SPU倍率アップのタイミングは実質価格が大きく下がります。
また、量販店のオンライン在庫処分やモデルチェンジ前の値引きが入る時期も狙い目です。
Amazonではタイムセール時に一時的に安くなることがあり、通知設定をしておくとチャンスを逃しにくくなります。
Qi35 ドライバー 中古の注意点
中古で購入する場合、まずヘッドのソールの削れ方とフェースの打痕をチェックすることが重要です。
Qi35は高弾道が出やすいため、フェース下部に打痕が集中している個体は性能が落ちている可能性があります。
シャフトの挿し直し痕やグリップの摩耗状態も確認し、総合的に判断することで“当たり個体”に出会いやすくなります。
ヘッドカバーやレンチの有無もリセールバリューに影響するため、付属品の状態もチェックしておきましょう。
中古で「当たり個体」を選ぶポイント
状態が良いだけでなく、バランス(D1〜D2前後)や総重量が適正な個体を選ぶと、飛距離と方向性の再現性が向上します。
純正シャフトモデルであれば劣化が少なく安心して使いやすく、カスタムシャフトモデルはハマれば新品以上の価値を発揮することがあります。
中古市場ではQi35は非常に人気が高いため、気に入った個体を見つけたら早めに確保することをおすすめします。
Qi35ドライバーをおすすめできるゴルファー

つかまりの良さを重視する人
Qi35はシリーズの中でも特につかまり性能が高く、右へのミスを減らしたい人に非常に向いています。
インパクトでヘッドが自然にターンしやすく、軽く振っても高弾道でつかまった球が出るため、スライサーには大きなメリットがあります。
「真っすぐ打ちたい」「右OBを消したい」という目的に対して、最も改善しやすい特性を持ったドライバーです。
ミスヒットの強さを求める人
Qi35は深重心かつ慣性モーメントが高く、スイートエリアも広いため、芯を外しても大きく飛距離ロスしにくい設計です。
フェース下部のミスにも比較的強く、平均飛距離の底上げにつながります。
「練習不足でも安定するクラブがほしい」「打点がバラつきやすい」というゴルファーに最適です。
高弾道+直進性を求める人
自然に高く上がり、しかも曲がりが少ない弾道が出るため、キャリーで飛ばしたい人に強く向いています。
特にフェアウェイが硬い冬場や、風の日でも安定した飛距離を出しやすいことが大きな強みです。
高弾道のまま直進性を確保したいゴルファーは、Qi35の設計思想と非常に相性が良いと言えます。
Qi35は、つかまりやすさ、直進性、ミスへの強さのバランスが非常に良く、幅広い層が扱いやすい“万能型”のモデルです。初心者から中級者はもちろん、安定感を求める上級者にもフィットするポテンシャルを持っています。
テーラーメイドQi35ドライバーまとめ
Qi35ドライバーは、テーラーメイドの現行シリーズの中でも特につかまりやすさと直進性のバランスが優れたモデルです。
Qi10よりも球がつかまりやすく、ヘッドスピードがそこまで速くなくても高弾道でキャリーを伸ばしやすい設計が特徴です。
HS38〜42を中心に幅広い層が扱いやすく、ミスヒットに強いため平均飛距離の底上げにもつながります。
純正シャフトは軽く振り抜きやすい仕様で、初心者やスライサーとの相性が良く、つかまりすぎる人は中調子系シャフトへの交換で安定感が増します。
記事まとめ
1 Qi35はQi10よりつかまり性能が強く、右へのミスを減らしやすいモデル。
2 ヘッドスピード38〜42を基準に設計され、高弾道でキャリーを伸ばしやすい。
3 純正シャフトは軽く、スライサーや初心者と相性が良い。
4 つかまりすぎる人は中調子系シャフトに変更すると方向性が安定。
5 HS35台でもフィッティング次第で十分使えるやさしさがある。
6 価格は高値安定で、ポイント施策を使うと最安値が狙いやすい。
7 中古市場でも人気が強く、良品は早く売れる傾向がある。
8 ウェイト調整で弾道を大きく変えられる柔軟性が魅力。
9 Qi10との違いは「つかまりの強さ」と「打ち出しの高さ」。
10 スライス改善、高弾道、平均飛距離アップを求める人に最適。
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