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スコッティ・シェフラーは世界トップクラスの安定感を誇り、パッティングでも絶対的な強さを見せる選手として知られていますが、その強さを支えるのが、テーラーメイドのパターをベースにした独自仕様の一本です。
特にスパイダーシリーズを中心に、重心設計や座りの良さを徹底的に調整したパターを使用しており、プロトタイプが多いのも特徴です。
ツアーごとに細かく仕様を変えながら、自分のストロークに最も合う形を見つけている点も、シェフラーが常に上位に顔を出す理由の一つになっています。
2025年にはテーラーメイドから新作パターがツアー投入され、シェフラーがテストしているモデルも注目を集めています。
最新のスパイダー系統、慣性モーメントを高めたモデル、ヘッド形状のバリエーションなど、情報が更新されるたびに話題となっており、その選択がどのようにパフォーマンスへ反映されるのか興味は尽きません。
この記事ではシェフラーが愛用しているパターの詳細から、2025年の最新情報、打ち方の特徴、パターグリップのこだわり、マキロイとの比較、市販モデルでの再現方法まで総合的に解説します。
シェフラーのパター選びを理解すれば、自分に合うパターの方向性やストローク改善にも直結するヒントが手に入ります。
Contents
シェフラーが使っているパターは？
＼トッププロ使用／
スパイダー ツアー X
スコッティ・シェフラーが使用しているパターは、テーラーメイドのスパイダー系をベースにしたツアー専用プロトタイプです。
一般販売されているスパイダーと似たデザインですが、ヘッド重量、ネック形状、重心位置、フェースインサートなどが細かく調整されており、市販モデルとは別物と言える仕上がりになっています。
特に直進性と安定性のバランスが取れたヘッド構造が、シェフラーのストロークを支える最大の理由です。
現在使用モデルのスペック特徴
シェフラーのパターは、慣性モーメントを高めた大型マレット形状で、芯を外しても打ち出し方向が大きくズレにくいことが特徴です。
ヘッド重量は一般モデルよりも重めに設定されており、ゆったりしたテンポでストロークするシェフラーのリズムにぴったり合うよう調整されています。
ネック形状も彼の好みに合わせたプロトタイプが多く、トゥ側が引っかかりにくいバランスになっているため、フェースが過度にローテーションしない設計です。
これによって安定したストレート軌道を維持しやすく、ショートパットの精度が極めて高くなっています。
スパイダー パターとの関連性
市販のスパイダーシリーズとシェフラーの使用モデルは形状こそ近いですが、中身は大きく異なります。
ツアープロ専用の「重さの調整」「ネック角度の変更」「フェースインサートの違い」など、細かいカスタムが施されています。
それでも方向性の安定性や直進性は市販スパイダーと共通しており、シェフラーのストロークと非常に相性が良いモデルです。
一般ゴルファーがシェフラーに近いフィーリングを求めるなら、市販スパイダーの最新モデルが最も近い選択肢になります。
シェフラー パター 最新情報
2025年のシェフラー使用パターは、テーラーメイドがツアー向けに投入している最新プロトタイプが有力とされています。
慣性モーメントをさらに高めたデザインや、フェースインサートの新素材がテストされており、シェフラーが実際に使用したモデルはファンの間で大きな注目を集めています。
また、限定仕様のブラックアウトモデルや、ツアー限定カラーなど、外観のバリエーションも登場しており、2025年はこれまで以上にシェフラー使用パターが話題になる年と言えます。
シェフラー パターはなぜ強いのか
スコッティ・シェフラーはショット力だけでなく、パッティングでも世界トップクラスの安定感を誇ります。
その強さの理由は、テクニック、メンタル、パター選びの三つが高い水準で噛み合っている点にあります。
特にパターに関しては、自身のストロークを最大限生かせるプロトタイプを使用しており、細かい調整が試合ごとに行われています。
スコッティ・シェフラーは最強ですか？
近年の戦績を見れば明らかにトップレベルと言えます。
ショットの正確さとバーディチャンスの多さに加え、パターの安定感が高まり、優勝争いの常連になっています。
特に短い距離のミスが極端に少なく、プレッシャーの掛かる場面でもフェースがブレません。
シェフラーが最強と言われるのは、ショットだけでなく「再現性の高いパッティング」が土台になっている点が大きく、パター選びも重要な役割を果たしています。
パターグリップの特徴
シェフラーは細すぎず太すぎない中太グリップを好みます。このサイズにより
手首の余計な動きを抑える
インパクトが安定する
ストレート軌道に乗せやすい
というメリットが生まれ、パッティング全体の再現性が高まります。
また、グリップの位置や握り圧も一定で、常に同じテンポとストローク幅で打てるように調整されている点が特徴です。これが短い距離に強い理由の一つです。
シェフラー パター 打ち 方
シェフラーのストロークは
フェースローテーションが少ない
体の正面で打つ
ストレートトゥストレート軌道
という三つが大きな特徴です。
フォローを抑えて打ち出し方向を安定させるタイプで、ボールを潰すように“押していく”インパクトが得意です。
この打ち方は、スパイダー系の直進性重視のパターとの相性が良く、方向性のブレを最小限に抑えています。
また、ストロークのテンポが一定で速すぎないため、重めヘッドのパターをしっかり動かすことができ、常にラインに乗せやすい点も強さにつながっています。
スパイダーシリーズとの関係
シェフラーの使用パターは、テーラーメイドのスパイダーシリーズと深い関係があります。
シェフラー自身が使用するのはツアー専用のプロトタイプですが、その基礎設計はスパイダーの思想に強く影響されています。
スパイダーは大きな慣性モーメントと直進性の高さを特徴とし、安定したストロークを求めるツアープロに特に支持されています。
シェフラーのストロークとスパイダーの性質は非常に相性が良く、その組み合わせがパッティング精度の高さにつながっています。
シェフラー パター スパイダー の歴史
シェフラーは、ツアーで複数のスパイダー系パターをテストしながら、自分に最もフィットする仕様を追求してきました。
市販モデルをそのまま使うのではなく、
ヘッド重量
重心位置
ネック形状
フェースインサート
などを細かく調整したツアープロトタイプを使用しているのが特徴です。
特に2020年代以降は、直進性重視の大型マレットと高慣性モーメントのスパイダー設計が、シェフラーのストレート軌道と完璧にマッチし、パター成績を大きく底上げしました。
テーラーメイドのパターの2025年の新作は？
テーラーメイドは毎年ツアーに先行投入するプロトタイプを開発しており、2025年は特に新しいスパイダー系が注目されています。
改良された高慣性モーメント構造
新素材フェースインサート
ヘッドサイズの微調整
カラーバリエーションの追加
このようにツアー向けに進化したモデルが投入され、シェフラーもすでにテストを行っていると言われています。
市販モデルは一部デザインが異なりますが、シェフラー使用モデルの思想を強く受け継ぐため、一般ゴルファーでも彼のパッティングの安定感に近づきやすいラインナップが期待されています。
スパイダーはどんなゴルファーに合うか
スパイダーは以下のタイプと相性が良いパターです。
ストレート軌道で打ちたい
方向性を最優先したい
手首の動きを抑えたい
ミスヒットを減らしたい
大型マレットのため、ヘッドが勝手にまっすぐ動くような感覚が得られ、テークバックやインパクトの軌道が安定しやすくなります。シェフラーのようにストロークテンポが一定のタイプには特に効果を発揮しやすいモデルです。
シェフラー パターとマキロイの違い
シェフラーとマキロイは世界トップクラスのプレーヤーでありながら、パター選びやストロークの思想は大きく異なります。
両者のスタイルを比較すると、自分に向くパターの方向性が理解しやすくなるため、ここではパターの違いを軸に両者の特徴を整理します。
マキロイが愛用しているパターは？
マキロイが主に使っているのは、テーラーメイドのTPコレクションやスパイダー系のモデルです。
特にブレード型とマレット型をコンディションによって使い分けることが多く、ショートパットの安定とロングパットのタッチの両立を重視しています。
近年は軽量マレットを中心に使用し、フェースの開閉を自然に行うアーク軌道と相性の良いモデルを選んでいる点が特徴です。
二人の選び方の違い
シェフラーは「直進性と安定感を最優先」にパターを選びます。大型マレットでストレート軌道を重視し、フェースローテーションを極力減らすスタイルです。
一方マキロイは、フェースローテーションを積極的に使うアーク軌道の打ち方で、操作性のあるブレード寄りのモデルも好みます。このため、二人のパターの思想は大きく異なり、自然と選ぶヘッド形状が違ってきます。
打ち方とパターの相性比較
シェフラー
ストレート軌道
フェースローテーション少なめ
重めヘッドでまっすぐ動かす
マキロイ
アーク軌道
フェースの開閉を使うタイプ
軽めヘッドで操作性を重視
この違いにより、シェフラーは大型マレット中心、マキロイはマレットとブレードを併用するという選び方になります。
自分がどちらのタイプに近いかで、選ぶべきパターの方向性も見えてきます。
シェフラー パター 販売状況
シェフラーが使用するパターはツアー専用プロトタイプが中心で、市販品として同じ仕様が販売されるケースはほとんどありません。
しかし思想や性能が近い市販モデルは複数あり、一般ゴルファーが“シェフラー仕様”に近いフィーリングを得ることは十分可能です。
ここでは販売状況、限定モデル、市販で選ぶべき近似モデルを整理します。
限定モデルの有無
シェフラーの使用パターと完全に同じ仕様が限定販売されることは基本的にありません。
ただしテーラーメイドはツアー支給品に近いデザインを限定モデルとして発売することがあり、ブラックアウト仕様や特別カラーのスパイダーは過去に数量限定で登場しています。
2025年はスパイダーの新作ツアー系モデルが複数噂されており、シェフラーが実戦で使用するモデルをイメージした限定版が発売される可能性があります。
特にシンプルなブラック基調モデルは人気が高く、毎年争奪戦になる傾向があります。
市販モデルで最も近いモデル
一般ゴルファーがシェフラーのパターに近いフィーリングを求めるなら、テーラーメイドのスパイダーシリーズがベストです。
高慣性モーメント
大型マレット形状
フェースローテーションを抑える設計
この三つが共通しているモデルが近いと言えます。
2024〜2025年モデルなら
スパイダーGT
スパイダーEX
スパイダーX
などが方向性の安定性に優れ、シェフラーのパッティングスタイルに最も近づけます。
シェフラー仕様に近づけるカスタム方法
シェフラーのようなストレート軌道を安定させるには、以下のカスタムが有効です。
やや重いヘッド重量を選ぶ
スパイダー系はヘッドが重いため相性が良いです。
中太グリップを装着する
シェフラーは細すぎないグリップで手首の動きを安定させています。
ロフト角をチェックする
打ち出しが低く転がり重視の設定が合いやすいです。
ストレート軌道に合うネック形状
ダブルベントシャフトなど、フェースローテーションを抑える形状が効果的です。
これらを整えることで、市販モデルでもシェフラーに近いフィーリングを再現できます。
シェフラー パター【まとめ】
シェフラーのパター選びには一貫した哲学があります。
直進性の高さ、安定した打ち出し、再現性のあるストローク。この三つを最大化するために、テーラーメイドのスパイダー系をベースにしたツアープロトタイプを使用し、自分のストレート軌道に完璧にフィットする仕様へ細かく調整しています。
また、パターグリップの太さやネック角度、ヘッド重量まで徹底的にこだわり、プレッシャー下でもミスが出にくい環境を作り上げています。
シェフラーのパッティングは、重めヘッドとストレート軌道の融合で成り立っており、その思想は市販モデルのスパイダーシリーズにも受け継がれています。
一般ゴルファーでも、パターの選び方やグリップの調整、ストロークテンポを真似するだけで大きく安定感が増し、シェフラーのような再現性のあるパッティングに近づくことができます。
2025年はテーラーメイドが新作スパイダーを投入する年と予想されており、シェフラーのパター選びはさらに注目を集めます。
彼の選択を知ることは、パターの理解を深め、自分のプレー改善にもつながる大きなヒントになります。
記事まとめ
1 シェフラーはスパイダー系のツアープロトタイプを使用している。
2 ヘッド重量やネック形状が市販品とは大きく異なる。
3 直進性と再現性を最優先するパター選びが特徴。
4 パターグリップは中太で、手首の動きを抑える仕様を好む。
5 ストレート軌道と相性が良く、フェースローテーションを抑えた打ち方をする。
6 スパイダーシリーズの思想がシェフラーのパター選びと一致している。
7 2025年は新作スパイダーの投入が有力で、彼のパター変更が注目されている。
8 マキロイはアーク軌道中心で、パター選びの思想が大きく異なる。
9 市販モデルで最も近いのはスパイダーGTやスパイダーX。
10 ヘッド重量やグリップ調整でシェフラー仕様に近づけることが可能。
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