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【完全保存版】スパイダー パター歴代モデルまとめ|名器・最新モデル・選び方を徹底解説

パター
2026年2月10日

※この記事はプロモーションを含みます

スパイダー パター」は、テーラーメイドが2008年に初代モデルを発表して以来、世界中のツアープロから圧倒的な支持を集めてきたマレット型パターシリーズです。

高慣性モーメント構造による“直進安定性”と“構えやすさ”で人気を博し、今や「スパイダー=入るパター」とまで言われるほど。

しかし、スパイダーシリーズは種類が非常に多く、「どのモデルが名器なのか?」「GTxとTourは何が違う?」といった疑問を持つゴルファーも少なくありません。

実際、初代スパイダーからスパイダーX・Tour・GTx・ZTまで、デザインや重量配分・打感のチューニングは大きく変化しており、歴代モデルの特徴を理解して選ぶことが重要です。

この記事では、スパイダー パターの歴代モデルを一覧で整理し、名器モデルから最新作までを徹底比較。さらに、使用プロの情報・モデルごとのおすすめタイプも紹介します。

初心者が「どのスパイダーを選ぶべきか」、上級者が「次に乗り換えるならどれか」が一目でわかるように、スパイダーシリーズの進化と実力を詳しく解説していきます。

\最新スパイダーの安定感がすごい/
スパイダー GTx

Contents

スパイダー パター歴代モデル一覧と進化の系譜

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スパイダー パターは、2008年の初代モデル誕生から現在のZTまで、常に「ブレないストローク」を追求して進化してきました。

その歩みは、大きく4つの進化フェーズに分けられます。

第1章:誕生期(2008〜2016年)

初代スパイダーが「高慣性モーメント構造」を確立。2008年に登場した初代モデルは、ヘッドの外周にウェイトを配置し、インパクト時のフェースブレを抑制。大型マレットブームの火付け役となり、「スパイダー=まっすぐ転がるパター」という評価を確立しました。

第2章:ツアー期(2017〜2018年)

Tour Red/Blackがツアープロに旋風を起こす。ダスティン・ジョンソンやジェイソン・デイが使用し、一気に世界的ヒット。操作性と安定感を兼ね備えたツアー仕様が誕生しました。さらに小型ヘッドのSpider Miniも登場し、フェースコントロールを重視する上級者にも人気を拡大しました。

第3章:完成期(2019〜2022年)

Spider Xが“構えやすさ”と“打感”を進化。2019年のSpider Xでは、白い「True Pathアライメント」を採用し、ターゲット方向の視認性が飛躍的に向上。2021年のEX/SRではフェース素材「Pure Roll²」を採用し、打感と転がりの安定性をさらに強化。構えやすさ・安定性・打感の三拍子が揃った完成期を迎えました。

第4章:革新期(2023〜現在)

GTxとZTが“ブレゼロ”の領域へ。2023年に登場したSpider GTxは、アルミボディとステンレス製バックバーの組み合わせでシリーズ最高クラスの慣性モーメントを実現。
そして2024年のSpider ZT(Zero Torque)は、重心をシャフト軸上に配置する革新的構造を採用し、フェースのねじれを限りなくゼロに抑制。ショートパットの安定性が過去最高レベルに到達し、スパイダーシリーズの集大成として高い評価を得ています。

モデル名発売年特徴・進化ポイント評価
初代スパイダー2008年高慣性モーメント構造の先駆け。
大型マレットブームを牽引。
★★★★★
スパイダー Tour
Red/Black
2017年ダスティン・ジョンソン使用モデル。
操作性と安定感を両立。
★★★★★
スパイダー
Mini/Arc
2018年小型ヘッドでフェース
コントロール性を強化。
★★★★☆
スパイダー X2019年アルミ+タングステン構造。
構えやすさと打感を最適化。
★★★★★
スパイダー
EX/SR
2021年フェースインサート素材を刷新。
打音と転がりの安定化。
★★★★☆
スパイダー
GTx
2023年6061アルミ+ステンレスウェイト構造。
方向安定性が極めて高い。
★★★★★
スパイダー ZT
/ZT Black
2024年“ゼロトルク=ブレゼロ”を実現。
シリーズ最高MOIを誇る。
★★★★★+

名器と呼ばれる歴代スパイダー3選

スパイダー Tour Black(2017年)

\フェースバランス設計/
スパイダー Tour Black

ダスティン・ジョンソン、ジェイソン・デイらが愛用したツアーモデル。フェースバランス設計により、引っ掛け・押し出しのミスを徹底的に抑えます。

スパイダー X(2019年)

\打感と転がりを高次元で両立/
スパイダー X

人気・完成度ともにシリーズの象徴。構えやすい「True Path(トゥルーパス)」アライメントラインで、ターゲット方向を正確に意識できるデザインが特徴。フェース素材にPure Rollインサートを採用し、打感と転がりを高次元で両立しました。

スパイダー GTx(2023年)

\ストロークミスが減るパター/
スパイダー GTx

従来よりも軽量アルミボディとステンレス製バックバーの組み合わせで、ヘッド全体のMOI(慣性モーメント)を最大化。直進安定性と打ち出し精度がさらに向上し、「ストロークミスが減るパター」として話題になりました。

最新モデル:スパイダー ZT(2024年)

\ブレないパターの完成形/
スパイダー ZT

スパイダーZT(Zero Torque)は、2024年にテーラーメイドが発表した最新モデルで、シリーズ史上もっとも革新的なテクノロジーを搭載した「ブレないパターの完成形」です。

その名の通り、“Zero Torque=ゼロトルク”とは、ストローク中のフェースのねじれを限りなくゼロに抑える設計思想のこと。

重心をシャフト軸上に正確に配置することで、ストローク中にフェースが開閉しにくく、
打ち出し方向のズレを極限まで減らすことに成功しています。

また、ヘッド構造にはカーボンコンポジットとアルミフレームを組み合わせ、余分な振動を抑えながらも、Pure Roll²(ピュアロール2)フェースによって柔らかく安定した転がりを実現。

ショートパットで特に威力を発揮し、「まっすぐ引いてまっすぐ打つ」が自然にできる感覚が得られます。


歴代モデルが支持され続ける理由

  1. 高MOI構造による方向安定性
  2. アライメント(目標線)が見やすくミスを減らす
  3. シリーズを通して打感が統一されている
  4. プロ使用率の高さによる信頼性

スパイダー パターは、単なる「マレット型の一つ」ではなく、“入る形”を科学的に追求し続けたブランドです。

初心者が使っても結果が出やすく、上級者が使っても納得できる――それがスパイダーの魅力です。

スパイダーパターとは?シリーズの誕生と開発者のこだわり

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スパイダー パターは、2008年にテーラーメイドが発売した“高慣性モーメントマレット”として誕生しました。

その設計コンセプトは「ブレないストローク」。ミスヒットしてもフェースの向きが安定し、まっすぐ転がることを目的に開発された革新的なモデルです。

当時のゴルフ業界では、ブレード型(ピンタイプ)が主流でしたが、テーラーメイドはあえて大型ヘッドのマレット構造を採用。

内部のウェイト配置と複合素材によって、慣性モーメント(MOI)を飛躍的に高めることに成功しました。

その結果、ストローク中のフェース回転を抑え、まるでレールの上を転がるような安定した転がりを実現したのです。


スパイダーパターを作った人と開発チーム

スパイダー パターの開発を主導したのは、テーラーメイドのエンジニアチーム「Rossa(ロッサ)」です。

中心人物の一人がデイブ・キュレラ(Dave Kurella)で、彼は「フェースの安定性こそがパターの正確性を決める」という理論を提唱。

スパイダーの名は、蜘蛛のように四方へ脚を伸ばすヘッド形状から名付けられました。

それぞれの“脚”が重量バランスを支え、ヘッド全体のブレを抑制する役割を果たしています。


初代スパイダーの誕生背景と設計思想

初代スパイダー(Spider Putter)は、ツアープロの安定性ニーズに応えるための開発でした。

プロゴルファーの多くが「打感は良いが、わずかなフェースブレでラインを外す」と悩んでおり、その解決策として生まれたのが高MOI構造のマレット型。

重量をヘッドの外側に配置し、打点がズレてもフェースが開閉しにくい構造にしたことで、
インパクト時のズレが大幅に軽減されました。

この構造が「Spider(スパイダー)」という象徴的なデザインに繋がり、多くのツアープロが「とにかくラインに乗る」と絶賛。

PGAツアーでの勝利数を急速に伸ばすきっかけとなりました。


スパイダーシリーズはこの初代から始まり、以降は「Tour」「X」「GTx」「ZT」など数多くの派生モデルが登場。それぞれのモデルが打感・重量・構えやすさを改良し続け、現在ではテーラーメイドを代表するパターシリーズに成長しました。

スパイダー パターの特徴とメリット

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スパイダー パターは、単に“人気のマレット型”ではなく、テーラーメイドが科学的に「入る形状」を追求したパターです。

プロからアマチュアまで幅広く支持されている理由は、他のパターにはない構造的メリットにあります。

ここでは、スパイダー パターが多くのゴルファーに選ばれる主な特徴と、その実際のメリットを解説します。


高慣性モーメント(MOI)でブレないストロークを実現

スパイダーシリーズ最大の特長は、**圧倒的に高い慣性モーメント(MOI)**です。

ヘッドの両端(外周部)にウェイトを配置することで、打点がズレてもフェースが開閉しにくく、ストローク中のブレを最小限に抑えます。

これにより、芯を外してもボールがまっすぐ転がるという安心感が生まれ、距離感と方向性の再現性が格段に向上します。

特にスパイダーGTxやZTでは、この安定性がさらに進化し、“フェースを返さずにストロークできる”直進性能を実現しています。


フェースインサート技術による安定した転がり

テーラーメイド独自の**「Pure Roll(ピュアロール)インサート」**は、スパイダーの転がりを語る上で欠かせない要素です。

インサート表面には斜め45°の溝が刻まれており、インパクト直後に順回転を生み出すことで、ボールが浮き上がることなくスムーズに転がります。

これにより、ロングパットでも転がりムラが少なく、ショートパットでは“カップインの確率”を高めてくれるのです。


目標に構えやすいアライメント設計

スパイダーX以降のモデルには「True Path(トゥルーパス)」と呼ばれる白いアライメントラインが採用されています。

このラインがターゲット方向を明確に視認させるため、構えた瞬間に“まっすぐ狙える安心感”を得られます。

特に、パット時にフェースの向きを合わせるのが苦手な初心者にとって、このアライメントデザインは大きな助けとなります。


ツアープロも信頼する操作性と再現性

スパイダー パターは、多くのPGAツアープロにも愛用されています。

  • ダスティン・ジョンソン
  • ジェイソン・デイ
  • ロリー・マキロイ
  • コリン・モリカワ
  • スコッティ・シェフラー

これらの選手はいずれも、スパイダーシリーズで複数の優勝を重ねており、“勝てるパター”としてその性能を証明しています。

彼らが求めるのは、「狙ったラインを外さない安定性」と「タッチの再現性」。

その両方を実現できるのが、スパイダーの高MOI構造と打感設計です。


初心者にも優しい設計思想

スパイダーはツアープロだけでなく、初心者にも非常に扱いやすいパターです。

ヘッドが大きく重心が深いため、自然にストロークしやすく、ミスの再現性も高い。

“手打ち”になりにくく、ストロークを安定させたいゴルファーにぴったりです。

また、構えやすいアライメントと柔らかい打感により、「距離感が合わせやすい」「安心して構えられる」と感じるユーザーが多数。

長く使うほど上達を実感できる、まさに育てるパターといえます。

現行モデル徹底比較|スパイダーGTx・X・Tour・ZTの違い

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スパイダー パターは年々進化を遂げていますが、2023〜2024年の現行モデルでは特に完成度が高く、それぞれが異なる打感・重心設計・操作性を持っています。

ここでは、スパイダーGTx・X・Tour・ZTの違いをわかりやすく比較し、自分に合うモデルを見つけやすいように整理しました。


現行モデル比較表

モデル名発売年構造素材打感・特徴重量バランスおすすめタイプ
スパイダー GTx2023年アルミボディ+
ステンレスバー
直進安定性が非常に高く、
ラインに乗せやすい
後方重心型ストロークが安定しない
初心者〜中級者
スパイダー X2019年アルミ+
タングステンウェイト
打感が柔らかく、方向性・
距離感のバランスが優秀
中心重心型構えやすさ重視の
プレーヤー
スパイダー Tour
Black/Red
2017年ステンレス+
ピュアロールフェース
芯のある打感と安定した
転がり
やや前重心型フェースローテーションを
使う上級者
スパイダー ZT
(Zero Torque)
2024年カーボンコンポジット+
アルミ構造
フェースのねじれをゼロに
抑える最新構造
完全フェース
バランス
安定性と直進性を
極めたいゴルファー

スパイダーGTx|シリーズ最高レベルの直進安定性

スパイダーGTxは、6061アルミボディとステンレス製バックバーの組み合わせにより、
シリーズ史上最高クラスの慣性モーメントを実現。

ラインに乗せやすく、フェースの開閉を最小限に抑えるため、まっすぐ引いてまっすぐ打つストロークに最適です。

「スライス回転を減らしたい」「打点ブレをなくしたい」方には最も安定したモデル。

重量感があり、ストロークのテンポも自然に整います。


スパイダーX|構えやすさとフィーリングの両立

スパイダーXは、視覚的に構えやすい「True Path」アライメントを採用。

ターゲットラインが明確になり、方向性と距離感をつかみやすい点が特徴です。

また、打感が非常に柔らかく、繊細なタッチを出したいプレーヤーにも好評。

初めてスパイダーを使う方や、ブレード型からマレット型に移行したい方にもおすすめです。


スパイダー Tour|ツアープロ愛用の名器

スパイダーTourは、ダスティン・ジョンソンやジェイソン・デイなどが使用していた伝説的モデル。

ややコンパクトなヘッドとフェースバランスにより、インパクト時の操作感を残しつつも、安定した転がりを実現しています。

プロのように“打ち出し方向をコントロールしたい”上級者に向けた一台で、打感はシリーズ中もっとも芯のあるソリッドタイプ。


スパイダーZT(ゼロトルク)|最新設計で“ブレゼロ”を実現

2024年登場のスパイダーZTは、“Zero Torque=ねじれゼロ”という新概念を採用。

シャフト軸上に重心を置くことで、ストローク中のフェース回転を限りなく抑制します。

特にショートパットでの安定性が群を抜き、方向ブレを極限まで減らすことが可能。

また、ヘッド内部に複合素材を用いることで、余分な振動をカットし、インパクト時の打感が極めてソフト。まさにスパイダーシリーズの完成形といえる仕上がりです。


モデル別おすすめ早見表

ゴルファータイプおすすめモデル
初心者・安定感重視スパイダー GTx
ミスを減らしたい中級者スパイダー X
操作性を求める上級者スパイダー Tour
最新技術で精度を高めたい人スパイダー ZT
ChatGPT:

スパイダー パター 名器・人気モデルランキング

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スパイダー パターシリーズは、歴代を通して多くの名器が誕生しました。

ツアープロの実績に裏づけられた性能と、モデルごとの個性が光るラインナップは、「どれを選んでも外れがない」と言われるほど完成度が高いのが特徴です。

ここでは、ユーザー評価・ツアー実績・中古市場人気をもとにした、スパイダー パター名器&人気モデルランキングTOP5を紹介します。


第1位:スパイダー Tour Black/Red(2017年)

スパイダーシリーズの代名詞ともいえる名器。

ダスティン・ジョンソン、ジェイソン・デイが使用して一気に世界的ヒットとなりました。

打感はややソリッドで、打ち出し方向の安定性が圧倒的。

フェースバランス設計によりフェースの開閉が起きにくく、“狙ったラインに乗せる力”が極めて高いモデルです。

特に「Tour Red」は視覚的にも構えやすく、初心者から上級者まで支持されています。


第2位:スパイダー X(2019年)

アライメント(方向性ライン)の革命を起こしたモデル。

「True Path Alignment(トゥルーパス・アライメント)」により、ターゲットラインを自然に意識できるようになり、方向性ミスが劇的に減少。

打感は非常にソフトで、距離感を合わせやすいことから、「パターが苦手だった人が好きになるモデル」としても人気です。

中古市場でも流通が多く、最もバランスが取れたスパイダーとして今も高い評価を得ています。


第3位:スパイダー GTx(2023年)

最新世代の直進安定性を象徴するモデル。

6061アルミ+ステンレスバックバーの新構造によって、慣性モーメントがシリーズ最高レベルに。

ストローク時のフェース回転が抑えられ、ショートパットの安定感が抜群です。

見た目の高級感もあり、近年のテーラーメイドパターの中でも人気が急上昇。

「スライス回転を防ぎたい」「ストローク軌道を安定させたい」人に最適です。


第4位:スパイダー ZT(2024年)

“Zero Torque=ねじれゼロ”という革新的コンセプトを掲げた最新モデル。

シャフト軸上に重心を置く「ゼロトルクテクノロジー」により、フェースの開閉を極限まで抑え、直進性と再現性が過去最高レベルに。

特にショートパットの安定感が際立ち、ツアーでも採用率が急上昇中。

打感は非常にソフトで、**“GTxの進化版”**とも呼ばれるハイエンドモデルです。


第5位:スパイダー EX(2021年)

構えやすさと心地よい打音で人気を集めた中間モデル。

「X」と「Tour」の中間的な性能で、やや軽量化されたヘッドはテンポを作りやすいのが特徴です。

ピュアロール2フェースによる柔らかい打感で、アマチュアゴルファーからも好評。

「Xだと少し重い」「Tourは難しい」と感じる人にとってのベストバランスモデル。


総評|名器スパイダーが愛され続ける理由

  • どのモデルも直進性と打感のバランスが取れている
  • プロ使用実績が豊富で信頼性が高い
  • モデルごとに“誰に合うか”が明確
  • 見た目の安心感・アドレス時の安定性が高い

スパイダーシリーズは、単なるクラブではなく“入る感覚を再現する道具”として進化し続けています。

歴代モデルのどれを選んでも、確かな結果をもたらしてくれるのが最大の魅力です。

スパイダー パターの中古相場と選び方

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スパイダー パターは、シリーズ全体で完成度が高いため、中古市場でも安定した人気を誇ります。

「価格を抑えて名器を使いたい」「初めてのスパイダーを試してみたい」という人にとって、中古での購入は非常にコスパの高い選択です。

ただし、モデルによって価格差や状態に違いがあるため、購入時のポイントを押さえておきましょう。


スパイダー パターの中古価格相場(2025年時点)

モデル名状態コメント
スパイダー Tour
Black/Red(2017)
良好名器モデル。人気のため相場が
高止まり傾向。
スパイダー X(2019)良好〜美品流通量が多く、初心者向けで人気。
スパイダー EX/SR(2021)美品打感が柔らかく、中間層に好評。
スパイダー GTx(2023)新しめ現行モデル。状態次第で新品同様も。
スパイダー ZT(2024)新品同様最新モデル。まだ中古流通が少ない。

※参考:ゴルフパートナー・楽天市場・Yahoo!ショッピング調べ


中古スパイダーを選ぶときのチェックポイント

  1. フェース面の摩耗
     ピュアロールインサートの表面が摩耗していると、順回転がかかりにくくなります。
     目視で溝がはっきり残っているかをチェックしましょう。
  2. ソールの削れ具合
     芝との接触で擦り減っている場合、打感や安定性が変わります。
     過度な摩耗がない個体を選ぶのが理想です。
  3. シャフト・グリップの状態
     シャフトにサビや曲がりがないか、グリップが滑らないか確認。
     グリップ交換を前提にしても、1本あたり約1,000〜1,500円で新品にできます。
  4. モデル刻印とロゴの確認
     人気モデルでは、ロゴ再塗装や偽刻印の“リペイント品”も一部出回ります。
     正規品は刻印の深さ・位置が均一で、フォントも明確です。

中古購入のメリットとデメリット

メリット

  • 定価の半額以下で名器を入手できる
  • 初めてスパイダーを試すのに最適
  • モデルによっては限定カラーやレア仕様も存在

デメリット

  • フェース摩耗や打音の個体差がある
  • 純正カバー欠品やグリップ劣化に注意
  • 最新モデル(ZTなど)は流通が少ない

スパイダー パターはどんな人におすすめ?

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スパイダー パターは、単なる人気モデルではなく、ゴルファーのタイプやスイング傾向に応じて最適化された万能パターです。

ここでは、初心者から上級者まで「どんな人にどのスパイダーが合うのか」をタイプ別に解説します。


初心者|安定してまっすぐ打ちたい人に

スパイダーシリーズは、初心者でもまっすぐ構えて安定して打てる設計が最大の特徴です。

特に「スパイダー X」や「GTx」は、ストローク中のフェースブレを抑え、打点がズレても方向性が安定するため、パットが苦手な方に最適。

アライメントライン(目印)も見やすく、「カップまでのラインがイメージしやすい」「ショートパットのミスが減る」といった声も多く、初めてのマレット型パターにぴったりの一本です。


中級者|距離感とタッチを安定させたい人に

スコア90〜100台の中級者には、「スパイダー GTx」または「EX」がおすすめです。

これらはストロークのテンポを自然に整え、ロングパットでも転がりの再現性が高いのが特徴。

また、Pure Rollフェースによる柔らかい打感が距離感をつかみやすく、「打ちすぎ」「ショートしすぎ」といった失敗が減少します。

ミドルレンジのパットで“入る確率”を高めたいゴルファーには理想的です。


上級者|操作性・打ち分けを求める人に

フェースの開閉をコントロールしたい上級者や、“打感重視”のプレーヤーには「スパイダー Tour」シリーズが人気です。

Tour Black/Redモデルは、フェースの芯が厚く、しっかりした打感と音で距離を合わせやすい。

フェード・ドローのストロークを自在に打ち分けられるため、ラインの強弱を精密にコントロールしたい上級者向けのモデルといえます。


最新志向のゴルファー|テクノロジーで精度を極めたい人に

最先端モデル「スパイダー ZT」は、フェースねじれゼロ(Zero Torque)構造を採用。

ストローク軌道中にフェースがほとんど開かないため、ショートパットのブレを最小限に抑え、狙ったラインに正確に転がせます。

AI設計による重量バランスの最適化で、「軽く打ってもまっすぐ進む」「ミスヒットしてもカップに寄る」と評判。

最新テクノロジーを体感したい方には、ZTが間違いなくベストチョイスです。


他ブランドとの比較

ブランド特徴向いている人
テーラーメイド
スパイダー
高MOI・安定性・
構えやすさ
まっすぐ打ちたい、
安定性重視派
オデッセイ打感が柔らかく
フィーリング重視
タッチを繊細に
合わせたい人
ピン打感が硬く距離感を
出しやすい
打点を意識して
操作したい人

他メーカーと比較しても、スパイダーは“安定性・再現性”において頭一つ抜けています。

特に「パット数を減らしたい」「スコアを安定させたい」人には最強の味方となるでしょう。

スパイダー パター歴代モデルと選び方の要点

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スパイダー パターは、2008年の初代登場から15年以上にわたり進化を続け、“ブレないストローク”と“狙ったラインに乗る転がり”を追求してきたシリーズです。

テーラーメイドが積み上げてきた高MOI設計と打感のチューニング技術は、今もなおツアープロからアマチュアまで幅広い層に支持されています。

最新のスパイダーZTでは、フェースのねじれをほぼゼロに抑える“ゼロトルク構造”を採用。

安定性・操作性・打感のすべてが過去最高レベルに達し、まさに“スパイダーの集大成”と呼ぶにふさわしい仕上がりです。


✅記事まとめ

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  1. スパイダー パターは2008年登場の高慣性マレット型パター。
  2. 初代から現在まで「ブレない」「まっすぐ転がる」性能を追求。
  3. 開発者はテーラーメイドのRossaチーム(デイブ・キュレラ主導)。
  4. Pure Rollフェースで安定した順回転を生む。
  5. 名器「Tour Red/Black」はツアー実績No.1モデル。
  6. 「X」は構えやすく、初心者にも扱いやすい定番モデル。
  7. 「GTx」は最新の安定性モデルで、直進性に優れる。
  8. 「ZT」はねじれゼロ設計で、ショートパットの精度が抜群。
  9. 中古市場ではスパイダーXとTourが人気・高評価。
  10. どのモデルも“ミスを恐れずに構えられる安心感”が最大の魅力。


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SHERIFF アンティークシリーズ

人と同じキャディバッグでは満足できないゴルファーに向けた、強い個性を持つモデルです。

アンティーク調のデザインは、派手さで目立つタイプではなく、落ち着いた雰囲気の中でさりげなく違いを演出したい大人ゴルファーに最適です。

大量生産の無難なバッグではなく、数量限定ならではの特別感や所有する満足感を重視する人にとって、このキャディバッグは「長く使いたくなる相棒」になります。

上質感のあるデザインで、ゴルフ場でも大人らしい雰囲気を演出したい方に

\持つだけで“大人の品格”/
ゼロハリ ラウンドトート

上質な素材と上品な光沢を備えた「DICROS SOLO Series」の大容量カートトートバッグ。

ディクロスソロ素材の美しい奥行きと透明感が、ゴルフラウンドでも洗練された存在感を演出します。

ボトルや大きめの水筒、氷嚢など荷物が多いラウンドでも余裕で収納できる大きめサイズで、カートへの載せやすさを考えた底幅設計と、持ち手の長さを調整して肩掛けもできる機能性を両立しています。

カジュアルなラウンドだけでなく普段使いでも映えるデザインは、機能性とスタイルを同時に求めるゴルファーの毎日に寄り添います。

初心者も安心 バッグが選べるワールドイーグル14点フルセット

\バッグも選べる/
ワールドイーグル
14点フルセット

これからゴルフを始める方にぴったりの、クラブからキャディバッグまで揃ったオールインワンセットです。

ドライバーからパターまで実戦で使える14点構成で、買い足し不要ですぐにラウンドへ行けます。

バッグは複数カラーから選べるため、機能性だけでなく見た目にもこだわりたい方におすすめです。

高初速と直進性を両立する Qi35 ドライバー

\直進性の進化と寛容性の両立/

Qi35ドライバー

Qi35 ドライバーは、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでも扱いやすい設計を追求した現代的なゴルフドライバーです。

軽量シャフトと最適バランスのヘッド設計が、初速の出しやすさと直進性の高さを両立し、飛距離アップに貢献します。

初心者から中級者まで幅広い層にマッチし、ラウンドでの信頼感を高めてくれる一本です。

叩いても吹けない強弾道!スリクソン ZX7 Mk II ドライバー

\低スピン設計/

ZX7 Mk II ドライバー

ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II ドライバーは、低スピン設計による強い弾道と高い操作性を追求したツアー志向モデルです。

リバウンドフレーム構造により、芯で捉えたときの初速性能が高く、叩いても吹け上がりにくいのが特長です。

コンパクトなヘッド形状と調整機能により、フェードやドローを打ち分けたい中上級者の要求にしっかり応えます。

安定感よりも球質とコントロール性を重視するゴルファーに最適な一本です。

フェアウェイウッドが上手く当たらず、距離と方向性の両立に悩んでいる方に

\飛距離と安定性を両立/
ダイナミクスFW
ワークテック飛匠シャフト

ワークスゴルフと三菱ケミカルが共同開発した「ワークテック飛匠」シャフトを装着したフェアウェイウッドで、しなやかな先中調子が心地よい振り抜きを演出しつつ飛距離と操作性のバランスを高めます。

直進性を重視したヘッド設計と安定した弾道で、スライスを抑えつつ狙ったフェアウェイに強い弾道で飛ばせる性能を実感できます。

初中級者から中上級者まで扱いやすさとコスパの良さを両立し、ワンランク上の飛びを追求するゴルファーに最適な一本です。

XXIO ゼクシオ 14 レディース フェアウェイウッド

\ミスヒット時でも安定した飛び/

ゼクシオ14レディース

ゼクシオ14レディース フェアウェイウッドは、力に自信がない女性でも楽に振れて高く飛ばせるやさしさを追求したクラブです。

軽量設計と最適化された重心設計により、フェアウェイやラフからでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすくなっています。

ミスヒット時でも飛距離のロスが少ないため、フェアウェイウッドが苦手な初心者からスコアアップを目指す中級者まで幅広く対応します。

振り抜きやすさと安心感を重視し、セカンドショットで確実に距離を稼ぎたい女性ゴルファーに選ばれている一本です。

アプローチで差をつけたいゴルファーにピン S259 ウェッジ

\スコアメイクの武器に/

S259 ウェッジ

ピン S259 ウェッジは、悪条件でも安定したスピン性能を発揮する、ショートゲーム重視のゴルファー向けウェッジです。

新設計の溝構造とフェース処理により、ラフや濡れたライでもスピン量が落ちにくく、距離感を合わせやすいのが特長です。

複数のソールグラインドが用意されており、入射角やスイングタイプに合わせて最適なモデルを選べます。

アプローチとバンカーをスコアメイクの武器にしたいゴルファーに、特におすすめの一本です。

安定感と構えやすさを追求したAi-ONE トライビーム 2ボールCS パター

\同じ感覚で打ち出しやすい/

Ai-ONE トライビーム
2ボール CS パター

オデッセイの2025年モデル Ai-ONE トライビーム 2ボールCS パターは、高い直進性と安心感のある構えやすさが特徴のセンターシャフトパターです。

2ボールデザインによる視覚的なアライメント効果と、トライビーム構造によるヘッドの安定性が融合し、ストローク中のブレを抑制。

距離感と方向性の両立を重視した設計で、ショートパットの成功率を高めたいゴルファーに心強い1本です。

オデッセイ Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター|安定した距離感と方向性を求める方へ

\安定した距離感と方向性/

Ai-ONE SILVER SERIES #7

オデッセイの Ai-ONE SILVER SERIES #7 パター は、視認性の高いアライメント設計と、重心バランスを追求したヘッド形状でショートゲームの安定感を高めるパターです。

スクエアに構えやすいデザインが、真っ直ぐ引きやすいストロークをサポートし、転がりの質と距離感の再現性を向上させます。

初心者はもちろん、アプローチの精度を高めたい中級者にもおすすめできる、信頼感のある一本です。

飛びとうれしさを両立する ブリヂストン レディースゴルフボール

\ミスに強く安定した直進性/
ブリヂストン 
レディース ゴルフボール

ブリヂストンのレディースゴルフボールは、やさしい打ち出しと安定した飛距離、そして柔らかな打感をバランスよく実現したモデルです。

女性ゴルファーのヘッドスピードやスイング特性に合わせた設計で、高弾道と安心感ある飛びをサポートします。

コントロール性能と飛びの両立を目指す方や、ミスヒットでも距離ロスを抑えたいプレーヤーに選ばれている定番ボールです。

しゅうごる部の皆はどうしてる?単発レッスンはまず口コミをチェック

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