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ゴルフシャフトの中でも、上級者から強い支持を集めているのが「TENSEI AV65 ホワイト」です。
テンセイシリーズの中でもホワイト系は、しっかり叩いても暴れにくく、低スピンで直進性を高めたいプレーヤーに向けた設計となっています。
一方で「硬すぎるのでは？」「自分のヘッドスピードに合うのか不安」と感じる方も多く、選び方を誤ると振りづらさや弾道の不安定さにつながることもあります。
この記事では、TENSEI AV65 ホワイトの評価やスペック、振動数の目安、さらにオレンジやブルーとの違いを比較しながら、その特性をわかりやすく解説します。
初心者が理解しやすい基礎情報から、フィッティングで活用できる実践的なポイントまで幅広く網羅することで、自分に合ったシャフト選びの参考になるはずです。
Contents
TENSEI AV65 ホワイト 評価の全体像
TENSEI AV65 ホワイトは、三菱ケミカルが展開するテンセイシリーズの中でも「叩けるシャフト」として位置づけられています。ホワイト系はもともとツアープロを中心に人気が高く、低スピンで強い弾道を実現できる点が最大の魅力です。とくにヘッドスピードが42m/s以上のゴルファーにとっては、余分なスピンを抑えながら直進性の高いボールを打ちやすく、ドライバーやフェアウェイウッドで飛距離アップにつながるという評価が目立ちます。
一方、初心者やヘッドスピードが平均的なゴルファーにとっては「硬く感じる」「つかまりが弱い」といった声もあり、合う合わないが分かれやすいシャフトでもあります。そのため、試打を重ねることでフィーリングを確認し、自分のスイングタイプとマッチするかを見極めることが重要です。
また、AV65 ホワイトは従来のホワイトシリーズに比べて素材の配合や設計を工夫しており、叩ける強さを残しながらも振り抜きやすさを高めています。その結果、上級者だけでなく、スイング改造に取り組んでいる中級者からも「扱いやすいホワイト」として評価されるようになっています。
TENSEI AV65 ホワイト スペック詳細
TENSEI AV65 ホワイトは、60g台の重量帯に設計されたモデルで、ツアー系シャフトの中では比較的扱いやすいスペック構成となっています。フレックスはRからXまで幅広く展開されており、自分のヘッドスピードやスイングタイプに合わせた選択が可能です。重量はおおよそ65g前後、トルクは3.5前後とやや低めで、シャフト全体の挙動を安定させる仕様になっています。
重量帯とフレックスのラインナップ
AV65 ホワイトはSフレックスで約65g、Xフレックスで70gに近い重量感があり、しっかり振り切るプレーヤーに対応しています。RやSRも用意されているため、ヘッドスピードが40m/s前後のゴルファーでも「ホワイト系の特性」を試すことが可能です。
振動数から見たフィーリングの違い
振動数はSフレックスで約260cpm前後とされ、硬すぎず中上級者にフィットしやすいバランスです。Xフレックスでは270cpm以上となり、叩きにいくスイングでもブレが少なく、低スピン強弾道を維持できます。数値的にも「ホワイト＝硬すぎる」という印象をやわらげており、適正を見極めれば幅広い層が使えるスペックといえます。
USモデルと国内モデルの違い
US仕様は全体的に硬め・重めにチューニングされており、同じSでも国内版よりタフに感じるという評価が多いです。国内モデルは日本人ゴルファー向けに重量やトルクを最適化しており、扱いやすさを重視しています。購入時には「USか国内か」を必ず確認することが失敗を避けるポイントになります。
TENSEI AV65 ホワイトと他シリーズの比較
テンセイシリーズは、ホワイト・オレンジ・ブルー・レッドと複数の系統があり、それぞれに明確な個性があります。AV65 ホワイトをより深く理解するには、他のシリーズとの違いを知ることが欠かせません。
Tensei OrangeとWhiteの違いは？
オレンジは「手元調子」に近い設計で、切り返しでのタメを感じやすく、先端が暴れにくいのが特徴です。これに対してホワイトは全体的に硬めで、低スピン弾道を安定して打てる点が強みです。弾道の高さで比較すると、オレンジは中弾道、ホワイトは低弾道傾向となり、求める弾道特性で選び分けると効果的です。
TENSEI AV65 ブルースペックとの対比
ブルーは「中調子」に分類され、つかまりが良くスピン量も確保できるため、幅広いゴルファーに対応します。一方、ホワイトは直進性と低スピン性能を優先しているため、操作性を求める上級者や叩きにいくプレーヤー向けです。「やさしさ＝ブルー」「強弾道＝ホワイト」と整理するとイメージがつかみやすいでしょう。
テンセイ ホワイト RAWとの違いと評価
ホワイト RAWは、プロ使用率の高い上級者向けバージョンで、さらに剛性を高めたタフな設計です。AV65 ホワイトはその特性をベースにしつつ、扱いやすさをプラスしたモデルと言えます。そのため「ホワイトの性能を試したいけどRAWは硬すぎる」と感じるゴルファーには、AV65 ホワイトがちょうど良い選択肢になります。
ヘッドスピード別の適性
シャフト選びで最も重要なのが「自分のヘッドスピードに合っているかどうか」です。TENSEI AV65 ホワイトはツアー系に分類されるものの、重量や剛性のバランスが工夫されており、幅広いゴルファーに対応できる点が特徴です。
テンセイホワイトのヘッドスピード目安
一般的にSフレックスはヘッドスピード42〜46m/sが適正とされ、しっかり振り切れるプレーヤーに向いています。SRなら40〜43m/s前後が目安となり、平均的なアマチュアゴルファーでも使いやすい硬さです。Xフレックスでは46m/s以上が理想で、叩きにいくスイングでも余分なスピンを抑えて直進性を高められます。
初心者と上級者での使い分け方
初心者がAV65 ホワイトを選ぶ場合、「ボールが捕まりにくい」と感じる可能性があります。その場合はフレックスを柔らかめにしたり、捕まりの良いヘッドと組み合わせることが有効です。逆に上級者は、スイングの再現性やヘッドスピードが安定しているため、ホワイト特有の低スピン・強弾道性能を最大限に活かすことができます。
このようにヘッドスピードごとに適正を把握しておけば、ホワイトの性能を引き出しやすくなり、飛距離と方向性の両立につながります。
TENSEIとディアマナの違い
三菱ケミカルの代表的シャフトといえば「TENSEI」と「ディアマナ」。どちらもツアープロからアマチュアまで幅広く使用されていますが、その設計思想やターゲットとするゴルファー像には明確な違いがあります。
TENSEIシリーズは、カーボンナノチューブやアルミ蒸着シートなど最新素材を積極的に取り入れ、安定性と直進性を高めた「叩けるシャフト」として開発されています。とくにホワイト系は低スピンで強い弾道を打ちたいプレーヤーを対象に設計されており、ツアー系シャフトらしいシャープさが魅力です。
一方、ディアマナシリーズは「粘り」を活かした設計が特徴で、スイング中にタメを作りやすく、インパクトにかけてしなり戻りを感じられるモデルが多いです。そのため、スイングリズムを安定させたいゴルファーや、しなり感を利用して飛距離を伸ばしたいプレーヤーにフィットします。
まとめると、
・直線的で低スピン強弾道＝TENSEI
・粘りを感じてタイミングを取りやすい＝ディアマナ
という違いがあり、求める弾道やスイングタイプで選ぶことが重要です。
テンセイシャフト分布図で見る位置づけ
シャフト選びを考える上で便利なのが、メーカーや工房が公開している「シャフト分布図」です。これは縦軸に剛性感（硬さ）、横軸にキックポイント（しなり位置）をとり、シリーズごとの特性を視覚的に示したものです。
この分布図で見ると、TENSEI AV65 ホワイトは「剛性が高く、手元〜先端までしっかり感がある位置」に分類されます。ホワイト系はツアープロ向けに設計されていることから、硬さのあるゾーンにプロットされ、叩きにいっても先端が暴れにくいことがわかります。
一方で、ブルーは分布図の中央付近、中調子の扱いやすいゾーンに配置され、幅広い層に対応。オレンジは手元寄りに特徴を持たせたシャフトとして、タイミングを取りやすい位置に描かれます。そしてレッドは先調子寄りで、弾道を高く出したいゴルファーにフィットします。
このように分布図を確認すると、自分のスイングが「しなりを感じたいのか」「叩いても安定させたいのか」という軸で整理できるため、AV65 ホワイトがどのポジションにあるのかを直感的に理解できます。とくに「低スピンで直進性を重視する位置づけ」にあるのがホワイト系の最大の特徴です。
TENSEI AV65 ホワイトを選ぶときの注意点
TENSEI AV65 ホワイトは高評価を得ている一方で、選び方を誤ると「硬すぎる」「捕まらない」といったミスマッチにつながるケースがあります。購入やフィッティングの際には、以下の点に注意して選ぶことが大切です。
まず多いのが、ヘッドスピードが不足しているのにホワイトを選んでしまうケースです。ホワイトは剛性が高く、スピン量を抑える設計のため、十分に振り切れないとドロップ気味の弾道になりやすくなります。ヘッドスピードが40m/s前後の方であれば、フレックスはSR以下を選ぶか、より捕まりの良いブルー系を検討するのも一案です。
次に注意したいのが、ヘッドとの相性です。ホワイトは低スピン系のシャフトなので、同じく低スピン設計のヘッドと組み合わせると、キャリー不足につながる可能性があります。反対に、つかまりの良い寛容性ヘッドややや高スピン系のヘッドと組み合わせると、直進性と飛距離のバランスが取れやすくなります。
さらに、USモデルと国内モデルの違いも要注意ポイントです。US仕様は硬さ・重さともにタフで、同じ表記のフレックスでも国内版とは感覚が異なります。通販で購入する際には「国内仕様かUS仕様か」を必ず確認することをおすすめします。
このように、スペック・ヘッド相性・モデルの違いをしっかり把握すれば、AV65 ホワイトの強みを最大限に活かしやすくなります。
おすすめのゴルフヘッドと相性
TENSEI AV65 ホワイトの性能を最大限に活かすためには、どのヘッドと組み合わせるかが非常に重要です。ホワイトは低スピン・直進性重視の設計なので、ヘッドとの相性次第で結果が大きく変わります。
まず相性が良いのは、寛容性のある高慣性モーメント系ヘッドです。たとえば、キャロウェイのパラダイムシリーズやPINGのG430シリーズなどは、スイートスポットが広く、ホワイトの低スピン性能を補いつつ安定した弾道を実現してくれます。特にドロップ気味の弾道に悩んでいるゴルファーにとっては、この組み合わせでキャリーをしっかり稼ぐことが可能です。
また、やや高スピン系のヘッドとも好相性です。テーラーメイドのSTEALTH2 HDやSIM2 MAXなどは捕まりが良く、ホワイトの「直進性」とバランスが取れるため、方向性と飛距離の両立が期待できます。
一方で注意したいのは、低スピン系ヘッドとの組み合わせです。ホワイトとロー・スピンヘッドを掛け合わせると、スピン量が極端に減ってキャリー不足を招く可能性があります。この場合は、フェアウェイウッドやユーティリティにホワイトを挿して、直進性を高める用途で使うのも有効です。
実際のユーザー事例を見ても、「ドライバーはSTEALTH2 HD × AV65 ホワイト」「フェアウェイウッドはG430 MAX × AV65 ホワイト」といった組み合わせが高評価を得ています。ヘッド特性を理解して選べば、ホワイトのポテンシャルを引き出しやすくなるでしょう。
まとめ：TENSEI AV65 ホワイトはどんな人に合う？
TENSEI AV65 ホワイトは、シリーズの中でも「叩ける」「低スピン」「直進性」というキーワードで語られるシャフトです。ヘッドスピードがしっかりあり、スイングの再現性が高いゴルファーにとっては、余分なスピンを抑えながら強い弾道で飛距離を伸ばせる大きな武器となります。
一方で、平均的なヘッドスピードのゴルファーが使う場合には、フレックス選びやヘッドとの相性が重要です。捕まりや高さが不足するケースもあるため、寛容性のあるヘッドややや高スピン系のモデルと組み合わせることで、使いやすさを補うことができます。
まとめると、AV65 ホワイトは以下のような人におすすめです。
・ヘッドスピードが42m/s以上で、しっかり叩いていきたい人
・低スピンの強い弾道を打ちたい中上級者
・スライスを減らし、直進性を高めたいゴルファー
・ホワイトRAWは硬すぎるが、ホワイト系の特性を試したい人
シャフトはゴルフクラブ全体の性能を大きく左右する重要な要素です。AV65 ホワイトはフィッティングや試打を通じて、自分のスイングにマッチしていれば大きな飛躍をもたらしてくれる一本といえるでしょう。
TENSEIシリーズ比較表（ブルー・ホワイト・オレンジの違い）
| モデル | 調子 | 特徴 | 適正ヘッドスピード | 弾道・スピン傾向 | 向いているゴルファー |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI ブルー | 中調子 | つかまりが良く扱いやすい設計 | 38〜44m/s | 中弾道・ややスピン多め | 初心者〜中級者、直進性よりも安心感を重視する人 |
| TENSEI ホワイト AV65 | 元調子寄り | 低スピンで叩いても安定するツアー系 | 42〜46m/s以上 | 低弾道・低スピン | 中級者〜上級者、強い弾道で飛ばしたい人 |
| TENSEI オレンジ | 手元調子 | タメを感じやすく先端安定性が高い | 40〜46m/s | 中弾道・スピン抑制 | 切り返しでタメを作るスイングの人、弾道を抑えたい |
✅記事まとめ
- TENSEI AV65 ホワイトは「叩ける・低スピン・直進性」が特徴のツアー系シャフト。
- 評価は上級者に高い支持、中級者でもフィッティング次第で扱いやすい。
- 重量は65g前後、フレックスはR〜Xまで展開され幅広い層に対応。
- 振動数はSで約260cpm、Xで270cpm以上と剛性が高め。
- US仕様は国内仕様より硬く重いため、購入時はモデルを要確認。
- オレンジは中弾道、ブルーはやさしい中調子、ホワイトは低スピン強弾道と差別化。
- ホワイトRAWより扱いやすく、「中級者向けホワイト」として位置づけ可能。
- ヘッドスピード42m/s以上ならS、46m/s以上ならXが適性。
- 寛容性やや高スピン系のヘッドと組み合わせるとバランスが良い。
- シャフト選びの失敗を防ぐには試打・フィッティングが必須。
